Τρέχουσες ειδήσεις του τομέα πετρελαίου, αερίου και ενέργειας στις 10 Δεκεμβρίου 2025: δυναμική τιμών πετρελαίου και αερίου, πίεση κυρώσεων, τάσεις στις αγορές πρώτων υλών, παραγωγή καυσίμων, ενεργειακή πολιτική και παγκόσμιες τάσεις.
Τα τρέχοντα γεγονότα του τομέα τροφίμων και ενέργειας (ΤΕΚ) στις 10 Δεκεμβρίου 2025 προσελκύουν την προσοχή επενδυτών και συμμετεχόντων στην αγορά λόγω της αμφισημίας τους. Η σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Δύσης εξακολουθεί να αναπτύσσεται υπό συνθήκες πίεσης κυρώσεων: δεν έχει υπάρξει άμεσος περιορισμός των περιορισμών, αντίθετα, οι χώρες G7 και ΕΕ συζητούν για νέα αυστηροποίηση μέτρων κατά του ρωσικού τομέα πετρελαίου και αερίου στις αρχές του 2026. Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου, εν τω μεταξύ, διατηρεί μια εύθραυστη ισορροπία: οι τιμές του Brent κυμαίνονται γύρω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι, αντανακλώντας την ισορροπία μεταξύ αύξησης της προσφοράς και αποδυνάμωσης της ζήτησης. Η ευρωπαϊκή αγορά αερίου εισέρχεται στον χειμώνα με αρκετή αυτοπεποίθηση – οι υπόγειες αποθήκες αερίου (ΠΧΑ) στην ΕΕ είναι γεμάτες πάνω από 75% στις αρχές Δεκεμβρίου, γεγονός που παρέχει μια ασφάλεια και διατηρεί τις τιμές σε μέτρια επίπεδα. Η παγκόσμια μετάβαση στην ενέργεια συνεχίζει να επιταχύνεται: σε πολλές περιοχές καταγράφονται ρεκόρ παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), αν και για την αξιοπιστία του ενεργειακού συστήματος οι χώρες προς το παρόν δεν απορρίπτουν παραδοσιακούς πόρους. Στη Ρωσία, μετά την αυξημένη τιμή του πετρελαίου το φθινόπωρο, οι αρχές συνεχίζουν να υλοποιούν μέτρα για την σταθεροποίηση της εσωτερικής αγοράς καυσίμων. Ακολουθεί λεπτομερής ανασκόπηση των κύριων ειδήσεων και τάσεων του πετρελαϊκού, αερίου, ηλεκτρικού ρεύματος και τομέα πρώτων υλών για αυτή την ημερομηνία.
Αγορά πετρελαίου: προσεκτική διαχείριση παραγωγής υπό τον κίνδυνο υπερπροσφοράς
Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου διατηρούνται σε σχετικά σταθερά επίπεδα υπό την επιρροή πολλών θεμελιωδών παραγόντων. Το βόρειο πετρέλαιο Brent διαπραγματεύεται γύρω από τα 62–64 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI κυμαίνεται μεταξύ 58–60. Οι τρέχουσες τιμές είναι περίπου 10% χαμηλότερες από τα επίπεδα ενός έτους πριν, αντανακλώντας τη σταδιακή προσαρμογή της αγοράς έπειτα από τις κορυφαίες τιμές του 2022–2023. Η τιμή επηρεάζεται από αρκετές βασικές τάσεις:
- Αύξηση παραγωγής ΟΠΕΚ+: Ο πετρελαϊκός συνασπισμός αύξανε σταδιακά την προσφορά στην αγορά κατά τη διάρκεια του 2025. Στον Δεκέμβριο, οι ποσοστώσεις παραγωγής βασικών συμμετεχόντων στη συμφωνία αυξήθηκαν κατά 137.000 βαρέλια ημερησίως (όπως και τους προηγούμενους δύο μήνες), ωστόσο, για το πρώτο τρίμηνο του 2026 αποφασίστηκε να υπάρξει παύση στην αύξηση της παραγωγής, προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος υπερπροσφοράς. Από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο, η συνολική ποσοστώσει ΟΠΕΚ+ αυξήθηκε κατά περίπου 2,9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου.
- Επιβράδυνση αύξησης της ζήτησης: Η παγκόσμια κατανάλωση πετρελαίου αυξάνεται με πιο μέτριους ρυθμούς. Σύμφωνα με τις ανανεωμένες εκτιμήσεις της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας (IEA), η αύξηση της ζήτησης πετρελαίου το 2025 θα είναι περίπου 0,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (σε σύγκριση, το 2023 ξεπέρασε τα 2,5 εκατομμύρια). Ακόμα και οι προβλέψεις του ΟΠΕΚ έχουν γίνει πιο συγκρατημένες – οι αναμενόμενοι ρυθμοί αύξησης της ζήτησης είναι περίπου 1,1–1,3 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως για το 2025. Οι λόγοι περιλαμβάνουν την επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας και τα αποτελέσματα των υψηλών τιμών των προηγούμενων ετών που προάγουν την εξοικονόμηση ενέργειας. Ένας επιπλέον παράγοντας είναι η αποδυνάμωση της βιομηχανικής ανάπτυξης στην Κίνα, που περιορίζει τις επιδιώξεις του δεύτερου μεγαλύτερου καταναλωτή πετρελαίου στον κόσμο.
- Κυρώσεις και αβεβαιότητα: Η πίεση κυρώσεων δημιουργεί αντιφατικά αποτελέσματα στην αγορά. Από τη μία πλευρά, οι νέοι δυτικοί περιορισμοί – π.χ., οι κυρώσεις των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου κατά των μεγαλύτερων ρωσικών πετρελαϊκών εταιρειών – περιπλέκουν την αύξηση της παραγωγής στη Ρωσία, διατηρώντας τον κίνδυνο έλλειψης ορισμένων τύπων πρώτων υλών. Από την άλλη πλευρά, οι ρωσικές προμήθειες συνεχίζουν να ανακατευθύνονται στην Ασία σε εκπτώσεις τιμών, μειώνοντας τη συνολική επίπτωση των κυρώσεων στην παγκόσμια προσφορά. Επίσης, ορισμένοι επενδυτές έχουν αισθανθεί αισιοδοξία με σήματα προόδου στις εμπορικές διαπραγματεύσεις των ΗΠΑ με μεγάλους συνεργάτες, γεγονός που βελτίωσε τη διάθεση στην αγορά πετρελαίου.
Συνολικά, η επίδραση αυτών των παραγόντων διασφαλίζει μια κατάσταση κοντά στη ζήτη ση: η προσφορά πετρελαίου υπερβαίνει ελαφρώς τη ζήτηση, κρατώντας τις τιμές μακριά από νέες ράλι. Οι χρηματιστηριακές τιμές παραμένουν σημαντικά χαμηλότερες από τα υψηλά των προηγούμενων ετών. Ίσως κάποιοι αναλυτές ποντάρουν στο ότι, με την επίμονη τρέχουσα τάση το 2026, η μέση τιμή του Brent μπορεί να πέσει στη ζώνη των 50–55 δολαρίων ανά βαρέλι.
Αγορά αερίου: άνετα απόθεμα στην Ευρώπη και μέτριες τιμές
Στην αγορά αερίου, η κύρια προσοχή παραμένει στην Ευρώπη. Οι χώρες της ΕΕ προχώρησαν στον χειμώνα με ιστορικά υψηλά αποθέματα αερίου: στις αρχές Νοεμβρίου οι ευρωπαϊκές ΠΧΑ ήταν γεμάτες σχεδόν κατά 98% από τη συνολική ικανότητα, και στις πρώτες δέκα ημέρες του Δεκεμβρίου το επίπεδο αποθεμάτων παραμένει προσιτό γύρω στο 75%. Αυτό είναι σημαντικά υψηλότερο από τις μέσες τιμές των προηγούμενων ετών και παρέχει αξιόπιστο μαξιλάρι για τυχόν ψυχρές καιρικές συνθήκες. Οι διαπραγματεύσεις τιμών για το αέριο παραμένουν σχετικά χαμηλές: οι συμβάσεις του Ιανουαρίου στον κόμβο TTF διαπραγματεύονται γύρω από τα 27–28 €/ΜWh (περίπου 340 δολάρια ανά χιλιάδα κυβικά μέτρα), αντανακλώντας την ισορροπία της ζήτησης και της προσφοράς. Η συνεχής ροή υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) ενισχύει τη σταθερότητα της αγοράς: μέχρι το τέλος του 2025, η συνολική εισαγωγή ΥΦΑ στην Ευρώπη μπορεί να σπάσει το ρεκόρ, καλύπτοντας τη μείωση των προμηθειών αγωγών. Ένας πιθανός παράγοντας κινδύνου παραμένει η πιθανή πτώση της θερμοκρασίας ή η αύξηση ανταγωνισμού για ΥΦΑ από την Ασία, ωστόσο, αυτή τη στιγμή η κατάσταση είναι ευνοϊκή για τους καταναλωτές. Οι ήπιες τιμές του αερίου συμβάλλουν στη μείωση των εξόδων της βιομηχανίας και της ενέργειας στην Ευρώπη στην αρχή του χειμώνα.
Διεθνής Πολιτική: Κυρώσεις χωρίς χαλάρωση και νέα μέτρα έρχονται
Παρά ορισμένες διπλωματικές επαφές, δεν σημειώθηκε αξιοσημείωτη χαλάρωση της πολιτικής κυρώσεων στον τομέα πετρελαίου και αερίου. Αντίθετα, οι δυτικές χώρες στέλνουν σήματα για ετοιμότητα να αυστηροποιήσουν τους περιορισμούς. Έτσι, οι χώρες της Ομάδας των Επτά (G7) και της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαπραγματεύθηκαν τον Δεκέμβριο ένα νέο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας. Σύμφωνα με πηγές, συζητείται η επιβολή πλήρους απαγόρευσης στις θαλάσσιες μεταφορές ρωσικού πετρελαίου από το 2026, που μπορεί να διαδεχθεί το ισχύον ανώτατο όριο στις 60 δολάρια ανά βαρέλι. Σκοπός αυτών των μέτρων είναι να μειωθούν περαιτέρω οι εξαγωγές εσόδων της Ρωσίας. Οι αμερικανικές αρχές εισήγαγαν επίσης στα τέλη του φθινοπώρου επιπλέον κυρώσεις εναντίον ρωσικών πετρελαιακών κολοσσών, περιπλέκοντας την πρόσβαση τους στην τεχνολογία και την χρηματοδότηση. Ως αποτέλεσμα, η αβεβαιότητα παρέμεινε για τον τομέα: από τη μία πλευρά, δεν υπήρξαν σοβαρές διαταραχές στην προσφορά χάρη στην αναδιάρθρωση των αλυσίδων εφοδιασμού, από την άλλη πλευρά, η προοπτική νέων περιορισμών αναγκάζει τους συμμετέχοντες στην αγορά να είναι προσεκτικοί.
Θετικό είναι η διατήρηση των διαύλων διαλόγου. Συνεχίζονται οι επαφές μεταξύ των αρμόδιων αρχών της Ρωσίας και ορισμένων χωρών της Ασίας, οι οποίες επιτρέπουν την ανακατεύθυνση ενέργειας και την μείωση του κτυπήματος από τις κυρώσεις. Επιπλέον, σε παγκόσμιο επίπεδο παρατηρείται μια ορισμένη βελτίωση στις εμπορικές σχέσεις: η αποσυμπίεση της έντασης μεταξύ μεγάλων οικονομιών (π.χ., η σταδιακή επίλυση εμπορικών διαφορών ΗΠΑ και Κίνας) υποστηρίζει την εμπιστοσύνη των επενδυτών και τη ζήτηση για ενεργειακούς πόρους. Στις επόμενες μήνες, η προσοχή των αγορών θα είναι στραμμένη στην εξέλιξη της κυρωτικής κατάστασης: η υλοποίηση νέων περιοριστικών μέτρων ή, αντίστροφα, μια παύση πίεσης κυρώσεων θα επηρεάσει σοβαρά τις διαθέσεις και τις μακροπρόθεσμες στρατηγικές των ενεργειακών εταιρειών.
Ασία: Μεγάλοι καταναλωτές εξισορροπούν την εισαγωγή και την τοπική παραγωγή
- Ινδία: Αντιμετωπίζοντας το διαρκές χειρισμό κυρώσεων, το Νέο Δελχί προσπαθεί να εξασφαλίσει το ενεργειακό του ισοζύγιο. Μια απότομη αποχώρηση από την εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου και αερίου είναι απαράδεκτη για τη χώρα, γι' αυτό οι ινδικές αρχές συνεχίζουν τις αγορές ρωσικών ενεργειακών πόρων, επιδιώκοντας ευνοϊκούς όρους. Οι ρωσικές εταιρείες παρέχουν στις ινδικές διυλιστηριακές μονάδες σημαντικές εκπτώσεις στην τιμή Brent (εκτιμάται περίπου 4–6 δολάρια ανά βαρέλι Urals), πράγμα που επιτρέπει στην Ινδία να αυξήσει την εισαγωγή πετρελαίου και πετρελαιοειδών, καλύπτοντας τη εσωτερική ζήτηση. Την ίδια στιγμή, η Ινδία επενδύει στην ανάπτυξη της δικής της πηγής πόρων: στο πλαίσιο της εθνικής προγράμματος εξερεύνησης και στρατηγικών παραγωγής στη θάλασσα Ανταμάν, η κρατική εταιρεία ONGC διεξάγει γεωλογικές εξερευνήσεις και τα πρώτα αποτελέσματα θεωρούνται ενθαρρυντικά. Η επιτυχία στον εντοπισμό νέων κοιτασμάτων πετρελαίου και αερίου στο μέλλον θα μειώσει την εξάρτηση της χώρας από τις εξωτερικές προμήθειες.
- Κίνα: Η μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας συνεχίζει να ακολουθεί μια πολυδιάστατη στρατηγική. Από τη μία πλευρά, η Κίνα παραμένει ο κύριος αγοραστής ρωσικών πετρελαίου και αερίου, εκμεταλλευόμενη την κατάσταση για την ενίσχυση των αποθεμάτων της σε αποδεκτές τιμές. Το 2024, η Κίνα εισήγαγε περίπου 213 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου και 246 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου (αύξηση 1,8% και 6,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος αντίστοιχα), και το 2025 οι όγκοι εισαγωγής διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα με ελαφρά αύξηση. Από την άλλη πλευρά, το Πεκίνο αυξάνει την εσωτερική παραγωγή: από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο 2025, η Κίνα παρήγαγε περίπου 200 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου (+1,2% σε ετήσια βάση) και 320 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου (+5,8% σε ετήσια βάση). Αν και το ποσοστό της δικής της παραγωγής αυξάνεται, η χώρα εξακολουθεί να εξαρτάται από τις εισαγωγές για περίπου το 70% του πετρελαίου και το 40% του αερίου. Για να βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια, η Κίνα επενδύει στην ανάπτυξη των κοιτασμάτων, της τεχνολογίας εκμετάλλευσης πετρελαίου και στην επέκταση των υποδομών αποθήκευσης. Έτσι, η Ινδία και η Κίνα – κύριοι παίκτες στην ασιατική περιοχή – συνεχίζουν να παίζουν διπλό ρόλο στις αγορές ΤΕΚ, συνδυάζοντας ενεργό εισαγωγή ενεργειακών πόρων με μέτρα αύξησης της εγχώριας παραγωγής.
Μετάβαση στην Ενέργεια: ρεκόρ ΑΠΕ και ρόλος της παραδοσιακής παραγωγής
Η παγκόσμια μετάβαση σε χαμηλό άνθρακα ενέργειας το 2025 έχει φτάσει σε νέα ύψη. Σε πολλές χώρες καταγράφονται ρεκόρ παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές – ηλιακοί και αιολικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας σημειώνουν νέα υψηλά επίπεδα παραγωγής. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στο τέλος του χρόνου η συνολική συμμετοχή ηλιακής και αιολικής παραγωγής υπερέβη για πρώτη φορά την παραγωγή από σταθμούς κοινούς άνθρακα και φυσικού αερίου, συνεχίζοντας την τάση των τελευταίων ετών για την αντικατάσταση ορυκτών καυσίμων. Στις ΗΠΑ, η συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών στην συνολική παραγωγή σταθερά ξεπερνά το 30%, και η παραγωγή από αιολικούς και ηλιακούς σταθμούς υπερέβη την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς άνθρακα για πρώτη φορά σε ετήσια βάση. Η Κίνα, η ηγέτης στην κλίμακα ΑΠΕ, εισήγε δεκάδες νέα γιγαβάτ ισχύος – για το 2025, εγκαταστάθηκαν πάνω από 100 Γιγαβάτ ηλιακών πάνελ και ανεμογεννητριών, που ξανάθεσαν εθνικά ρεκόρ. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της IEA, οι συνολικές επενδύσεις στον παγκόσμιο τομέα ενέργειας κατά το 2025 ξεπέρασαν τα 3 τρισεκατομμύρια δολάρια, με το μεγαλύτερο μέρος αυτών των κεφαλαίων να κατευθύνεται σε έργα ΑΠΕ, εκσυγχρονισμό των ηλεκτρικών δικτύων και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.
Εν τω μεταξύ, η εξασφάλιση της σταθερότητας των ενεργειακών συστημάτων εξακολουθεί να απαιτεί τη συμμετοχή παραδοσιακών τύπων παραγωγής. Η αύξηση της συμμετοχής ΑΠΕ δημιουργεί προκλήσεις για την ενέργεια: στις ώρες που η ηλιακή ή η αιολική παραγωγή μειώνεται, οι εφεδρικές δυνατότητες είναι απαραίτητες. Σε πολλές χώρες, κατά την περίοδο αιχμής και δυσμενών καιρικών συνθηκών, οι αεριογεννήτριες και ακόμα και οι σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα τίθενται σε λειτουργία ξανά. Για παράδειγμα, ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες πέρυσι το χειμώνα αυξάνουν προσωρινά την παραγωγή σε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα κατά τις περιόδους άπνοιας, παρά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οι κυβερνήσεις και οι εταιρείες επιταχύνουν την ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας (βιομηχανικές μπαταρίες, υδροηλεκτρικοί συσσωρευτές) και έξυπνων δικτύων για να αυξήσουν την ευχέρεια και την αξιοπιστία της ενέργειας προμήθειας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των εμπειρογνωμόνων, έως το τέλος της δεκαετίας, οι ανανεώσιμες πηγές μπορεί να καταλάβουν την πρώτη θέση παγκοσμίως στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, η ανάγκη υποστήριξης αεριογεννητριών και άλλων παραδοσιακών σταθμών θα παραμείνει. Έτσι, η μετάβαση στην ενέργεια προχωρά σταθερά, αν και η ισορροπία μεταξύ «πράσινων» τεχνολογιών και κλασικών πόρων παραμένει κριτικά σημαντική για την σταθερότητα της βιομηχανίας.
Ανθρακας: σταθεροποίηση της αγοράς υπό σταθερή ζήτηση
Η παγκόσμια αγορά άνθρακα το 2025 δείχνει σχετική σταθερότητα σε ένα ακόμα υψηλό επίπεδο ζήτησης. Παρά την επιταχυνόμενη ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η κατανάλωση άνθρακα παραμένει σημαντική, ειδικά στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Η Κίνα διατηρεί την καύση του άνθρακα σε επίπεδο κοντά στο ρεκόρ – η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας Κίνας καταναλώνει πάνω από 4 δισεκατομμύρια τόνους άνθρακα και η εθνική παραγωγή (περίπου 4,4 δισεκατομμύρια τόνους ετησίως) μόλις καλύπτει τις εσωτερικές ανάγκες. Η Ινδία, με μεγάλες αποθέσεις, χρησιμοποιεί επίσης ενεργά τον άνθρακα: πάνω από το 70% της ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα παράγεται από σταθμούς παραγωγής άνθρακα και η απόλυτη κατανάλωση άνθρακα αυξάνεται μαζί με την οικονομία. Άλλες αναπτυσσόμενες χώρες στην Ασία (Ινδονησία, Βιετνάμ, Μπαγκλαντές κ.λπ.) υλοποιούν νέα έργα σταθμών άνθρακα για να καλύψουν τη αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια.
Η προσφορά στην παγκόσμια αγορά άνθρακα προσαρμόζεται στην υψηλή ζήτηση. Οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς – Ινδονησία, Αυστραλία, Ρωσία, Νότια Αφρική – έχουν αυξήσει πρόσφατα την παραγωγή και εξαγωγές ενεργειακού άνθρακα, γεγονός που επιτρέπει τη διατήρηση των τιμών σε μέτρια επίπεδα έπειτα από τις ακραίες εκσκαφές το 2022. Το 2025, οι τιμές του ενεργειακού άνθρακα κυμαίνονται γύρω από τα 100–120 δολάρια ανά τόνο, αντανακλώντας την ισορροπία συμφερόντων των καταναλωτών και παραγωγών. Οι αγοραστές προμηθεύονται καύσιμα σε σχετικά αποδεκτές τιμές, και οι παραγωγικές εταιρείες έχουν σταθερές πωλήσεις με αρκετά κέρδη. Πολλές χώρες ανακοινώνουν μακρόπνοα σχέδια για τη μείωση του μεριδίου του άνθρακα για το κλίμα, αλλά τα επόμενα 5–10 χρόνια θα παραμείνει μια κύρια πηγή ενέργειας για δισεκατομμύρια ανθρώπους, ειδικά στην Ασία. Έτσι, ο τομέας του άνθρακα διανύει μια περίοδο σχετικής ισορροπίας: η ζήτηση παραμένει σταθερά υψηλή, οι τιμές είναι μέτριες και, παρότι η κλιματική ατζέντα είναι επίκαιρη, ο άνθρακας παραμένει μια από τις κύριες βάσεις της παγκόσμιας ενέργειας.
Ρωσική αγορά πετρελαιοειδών: αποτελέσματα μέτρων που κρατούν τις τιμές υπό έλεγχο
Στην εσωτερική αγορά καυσίμων της Ρωσίας, οι ενδιάμεσες αξιολογήσεις των έκτακτων μέτρων καταλήγουν προς τα τέλη του έτους. Το φθινόπωρο του 2025, μετά από αύξηση των τιμών σε χονδρική πώληση της βενζίνης σε ρεκόρ επίπεδα, η κυβέρνηση ανέλαβε σειρά βημάτων για την ομαλοποίηση της κατάστασης:
- Περιορισμοί εξαγωγής καυσίμων: Η πλήρης απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης αυτοκινήτων και ντίζελ που επιβλήθηκε τον Σεπτέμβριο παρατάθηκε μέχρι αρχές Οκτωβρίου και στη συνέχεια σταδιακά χαλάρωσε για μεγάλες εταιρείες διύλισης. Με τη βελτίωση του ισοζυγίου της αγοράς, επιτράπηκε σε μεγάλες διυλιστηριακές εγκαταστάσεις να ξαναρχίσουν τμήμα των εξαγωγών, ενώ οι περιορισμοί εξακολουθούσαν να ισχύουν για ανεξάρτητους εμπόρους και μικρές εγκαταστάσεις.
- Έλεγχος κατανομής πόρων: Η αιτία για την έλλειψη προσφοράς ήταν οι απρόβλεπτες διακοπές ορισμένων διυλιστηρίων (ατυχήματα και επιθέσεις drone διέκοψαν τη λειτουργία μεγάλων εγκαταστάσεων, μειώνοντας την παραγωγή καυσίμου). Οι αρχές ενίσχυσαν την εποπτεία της διανομής πετρελαιοειδών στην εσωτερική αγορά – οι παραγωγοί επεβλήθηκαν να διασφαλίσουν πρώτα τις ανάγκες των εγχώριων καταναλωτών, αποτρέψαμε τις πρακτικές που δημιουργούν υψηλές τιμές στις αγορές μέσω των μεγάλων εμπόρων. Μαζί με το Υπουργείο Ενέργειας, την Αρχή Ανταγωνισμού και την αγορά του Αγίου Πέτρου, αναπτύσσουν τη μετάβαση σε μακροχρόνιες συμβάσεις μεταξύ διυλιστηρίων και εταιρειών πωλήσεων, για να αποκλειστούν οι μεσάζοντες από την αλυσίδα προμηθειών.
- Επιδοτήσεις και μηχανισμός σταθεροποίησης: Το κράτος συνέχισε να παρέχει οικονομική υποστήριξη στον τομέα. Ο μηχανισμός αντίστροφου φόρου κατανάλωσης (το λεγόμενο “σταθεροποιητής”) και οι άμεσες επιδοτήσεις προς τις εταιρείες διύλισης εν μέρει αντιστάθμισαν τα χαμένα έσοδά τους από τις πωλήσεις καυσίμου στην εγχώρια αγορά, ενθαρρύνοντας τη αύξηση της ποσότητας πετρελαιοειδών στην εσωτερική αγορά.
Το σύνολο των μέτρων επέτρεψε την αποφυγή οξέων διακοπών του καυσίμου – οι σταθμοί ανεφοδιασμού σε όλη τη χώρα είναι επαρκείς με βενζίνη και ντίζελ. Ωστόσο, δεν κατάφεραν να σταματήσουν πλήρως την αύξηση των τιμών: σύμφωνα με τα δεδομένα της Ρωσικής Στατιστικής Υπηρεσίας, έως τις αρχές Δεκεμβρίου οι λιανικές τιμές βενζίνης στη Ρωσία έχουν αυξηθεί περίπου 12% από την αρχή του έτους, ενώ η συνολική πληθωρισμός ανήλθε περίπου στο 5%. Έτσι, το καύσιμο έγινε πιο ακριβό διπλάσια από το συνολικό καταναλωτικό καλάθι, γεγονός που υποδηλώνει παραμένοντας πίεση στην αγορά. Οι αρχές δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να παρακολουθούν την κατάσταση: εάν χρειαστεί, οι περιορισμοί στις εξαγωγές μπορούν να ενισχυθούν ξανά και η υποστήριξη του τομέα σχεδιάζεται να παραταθεί. Ήδη το Δεκέμβριο, το σχετικό επιτελείο υπό την ηγεσία του Αντιπροεδρεύοντος Αλεξάνδρου Νόβακ συζητά πρόσθετα βήματα - από την προσαρμογή του σταθεροποιητή έως την ανανέωση των αποθεμάτων καυσίμου - προκειμένου να αποτραπεί η επανάληψη εξελίξεων στις τιμές. Η κυβέρνηση στοχεύει να διασφαλίσει την σταθερή προμήθεια της εσωτερικής αγοράς με πετρελαιοειδή και να διατηρήσει τις τιμές για τους τελικούς καταναλωτές σε αποδεκτές οριακές τιμές, ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους για την οικονομία και τον κοινωνικό τομέα.
