Επικαιρότητα παγκόσμιων ειδήσεων του τομέα πετρελαίου, αερίου και ενέργειας στις 14 Δεκεμβρίου 2025: τιμές πετρελαίου, αγορά αερίου στην Ευρώπη, κυρώσεις, πετρελαιοειδή, ΑΠΕ, άνθρακας και επενδύσεις στον ενεργειακό τομέα. Πλήρης αναλυτική επισκόπηση.
Τα κύρια γεγονότα στον παγκόσμιο τομέα ενέργειας (ΤΕΚ) έως τις 14 Δεκεμβρίου 2025 δείχνουν ότι οι παγκόσμιες αγορές συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν υπερπροσφορά πόρων εν μέσω παρατεινόμενης γεωπολιτικής έντασης. Οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα που δεν έχουν παρατηρηθεί τα τελευταία χρόνια: το πετρέλαιο Brent διαπραγματεύεται γύρω από $60–62 ανά βαρέλι, ενώ το αμερικάνικο WTI περίπου $57–59. Αυτές οι τιμές είναι σημαντικά χαμηλότερες από τις μέσες τιμές του καλοκαιριού, καθώς η αγορά ασκείται από την αύξηση προσφοράς λόγω επιβράδυνσης της ζήτησης και συγκρατημένης αισιοδοξίας για πιθανούς ειρηνικούς διαλόγους σχετικά με την Ουκρανία. Η ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου εισέρχεται το χειμώνα χωρίς σημάδια έλλειψης: οι υπόγειες αποθήκες αερίου στην ΕΕ είναι ακόμα γεμάτες κατά περισσότερο από 70%, και οι χονδρεμπορικές τιμές (TTF) κυμαίνονται γύρω από €27–29 ανά ΜWh (περίπου $330 ανά χίλια κυβικά μέτρα), που είναι πολύ χαμηλότερες από τις ακραίες κορυφές των προηγούμενων ετών. Ρεκόρ προμηθειών υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΛΦΑ) και μία απροσδόκητα ήπια αρχή του χειμώνα διασφαλίζουν την αφθονία καυσίμου και σχετικά χαμηλές τιμές για το αέριο.
Εν τω μεταξύ, η γεωπολιτική ένταση γύρω από τις ενεργειακές αγορές παραμένει υψηλή. Οι χώρες της Δύσης διατηρούν σφιχτό κανονιστικό έλεγχο στον ρωσικό τομέα πετρελαίου και αερίου: η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει νομικά κατοχυρώσει την πλήρη απόρριψη των εισαγωγών ρωσικού αγωγού αερίου έως το 2027 και συνεχίζει να μειώνει τις εναπομείναντες προμήθειες πετρελαίου από τη Ρωσία. Οι διπλωματικές προσπάθειες για την επίλυση της σύγκρουσης δεν έχουν αποδώσει ακόμη συγκριτικά αποτελέσματα, αν και οι ΗΠΑ και η Ουκρανία πραγματοποίησαν διαβουλεύσεις για ειρηνικό σχέδιο στις αρχές Δεκεμβρίου, προκαλώντας συγκρατημένη ελπίδα για την έναρξη διαπραγματευτικού διαλόγου. Ωστόσο, η Ρωσία δεν συμμετέχει σε αυτές τις επαφές, και οι στρατιωτικές επιχειρήσεις συνεχίζονται με την ίδια ένταση, επομένως δεν υπάρχουν πραγματικές βάσεις για την άρση των κυρώσεων ή την αποδυνάμωση της αντιπαράθεσης προς το παρόν.
Οι προμήθειες ενεργειακών πόρων παραμένουν υπό απειλή λόγω πιθανών στρατιωτικών επεισοδίων, αλλά η παγκόσμια αγορά προς το παρόν αντισταθμίζει τις τοπικές αναταραχές. Οι ΗΠΑ ενισχύουν τον κανονιστικό έλεγχο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου: στις αρχές Δεκεμβρίου, οι Αμερικανοί κατέσχεσαν ένα τάνκερ πετρελαίου κοντά στις ακτές της Βενεζουέλας και προετοιμάζονται να αναχαιτίσουν νέα πλοία που παραβιάζουν τις κυρώσεις. Ταυτόχρονα, οι ουκρανικοί επιθέσεις κατά της ενεργειακής υποδομής – όπως οι επιθέσεις σε πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στη Μαύρη και στην Κασπία Θάλασσα – αυξάνουν την αβεβαιότητα. Παρόλα αυτά, το παγκόσμιο σύστημα ενεργειακής προμήθειας αποδεικνύει αντοχή σε τέτοιες αναταραχές, και οι συμμετέχοντες στην αγορά ελπίζουν να αποφύγουν μια άμεση σύγκρουση ΝΑΤΟ και Ρωσίας, που θα μπορούσε να προξενήσει μια παγκόσμια ενεργειακή κρίση. Στη Ρωσία, οι αρχές συνεχίζουν τις εκτάκτως μέτρα για τη σταθεροποίηση της ενεργειακής αγοράς μετά την φθινοπωρινή έλλειψη βενζίνης και ντίζελ – οι εξαγωγές πετρελαιοειδών παραμένουν αυστηρά περιορισμένες για την τροφοδοσία της εσωτερικής αγοράς. Ταυτόχρονα, η παγκόσμια ενεργειακή αγορά επιταχύνει την "πράσινη" μετάβαση: οι επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας καταρρίπτουν νέα ρεκόρ, ενώ οι κορυφαίες οικονομίες ανακοινώνουν φιλόδοξα σχέδια μείωσης της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.
Αγορά πετρελαίου: οι τιμές παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα λόγω υπερπροσφοράς και προσδοκιών για ειρηνική λύση
- Παγκόσμια προσφορά: η παγκόσμια αγορά πετρελαίου παραμένει κορεσμένη. Οι χώρες του ΟΠΕΚ+ και άλλοι παραγωγοί συνολικά παράγουν περισσότερα πετρέλαιο από ό,τι καταναλώνει η αγορά με την τρέχουσα ζήτηση. Οι εμπορικές αποθήκες πρώτης ύλης σε κύριες περιοχές παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, ενισχύοντας την πιεστική πίεση στις τιμές.
- Αποφάσεις ΟΠΕΚ+: το καρτέλ και οι σύμμαχοί του αποδεικνύουν προσοχή. Στη τελευταία συνάντηση, οι κύριοι συμμετέχοντες του ΟΠΕΚ+ συμφώνησαν να διατηρήσουν τις ποσοστώσεις παραγωγής για το πρώτο τρίμηνο του 2026 στο επίπεδο του Δεκεμβρίου 2025, ουσιαστικά παρατείνοντας τους τρέχοντες περιορισμούς. Εάν χρειαστεί, η συμμαχία είναι έτοιμη να προσαρμόσει γρήγορα την παραγωγή: η διαθέσιμη ικανότητα περίπου 1,65 εκατομμυρίων βαρελιών/ημέρα μπορεί να επιστραφεί στην αγορά σταδιακά, εάν οι συνθήκες το απαιτήσουν.
- ΗΠΑ στην κορυφή: η παραγωγή πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες πλησιάζει σε ρεκόρ. Παρά τη μείωση του αριθμού ενεργών γεωτρήσεων, η τεχνολογική αποδοτικότητα επέτρεψε στα μέσα του 2025 να επιτευχθούν νέα ρεκόρ (η παραγωγή στις ηπειρωτικές πολιτείες υπερέβη τα 11 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα). Το υψηλό επίπεδο παραγωγής στις ΗΠΑ προσθέτει σημαντικούς όγκους στην αγορά, αντισταθμίζοντας μέρος των μειώσεων του ΟΠΕΚ+.
- Τοπικές διαταραχές: πρόσφατα επεισόδια επηρεάζουν βραχυπρόθεσμα τις εξαγωγές. Στις αρχές Δεκεμβρίου, οι ουκρανικοί drones κατέστρεψαν ένα από τα τερματικά του ΚΤΚ στη Μαύρη Θάλασσα (διαδρομή εξαγωγής του πετρελαίου του Καζακστάν), ωστόσο οι εξαγωγές αποκαταστάθηκαν γρήγορα μέσω επιπλέον ικανοτήτων. Επίσης, ο μεγαλύτερος λιμένας πετρελαίου της Λιβύης αναγκάστηκε να σταματήσει τη δουλειά του 5–6 Δεκεμβρίου λόγω καταιγίδας, αλλά η διακοπή δεν προκάλεσε αύξηση τιμών. Αναφέρθηκε επίσης επίθεση ουκρανικού drone σε ρωσική πλατφόρμα πετρελαίου στην Κασπία Θάλασσα, που ενίσχυσε την ένταση, αλλά δεν είχε σημαντική επίδραση στις προμήθειες. Αυτές οι εξελίξεις δεν προκάλεσαν αύξηση τιμών – η αγορά είναι ικανή να διαχειριστεί βραχυπρόθεσμες διακοπές δεδομένου του τρέχοντος ισοζυγίου ζήτησης και προσφοράς.
- Τιμές αναφοράς: το Brent παραμένει σε στενό εύρος γύρω από $60–62 ανά βαρέλι (πάνω από 20% κάτω από τα επίπεδα της αρχής του φθινοπώρου). Οι επενδυτές αναμένουν ότι στο εγγύς μέλλον οι τιμές θα παραμείνουν συγκρατημένες: δεν υπάρχει εμφανής αναγέννηση της ζήτησης, ενώ οι ελαφρές πολιτικές προσαρμογής στις ΗΠΑ υποστηρίζουν μόνο μέτρια τις αγορές πρώτης ύλης. Την ίδια στιγμή, οποιοδήποτε νέο γεωπολιτικό σοκ (κλιμάκωση της σύγκρουσης ή σοβαρές διαταραχές στην παραγωγή) μπορεί να προκαλέσει βραχυπρόθεσμη άνοδο των τιμών.
Αγορά αερίου: η Ευρώπη εισέρχεται το χειμώνα με άνετα αποθέματα και χαμηλές τιμές
- Υψηλή πληρότητα των υπογείων αποθηκών αερίου: έως τα μέσα Δεκεμβρίου, οι ευρωπαϊκές αποθήκες αερίου είναι γεμάτες περίπου στο ¾ (περίπου 75%). Τα αποθέματα σταδιακά μειώνονται λόγω των κρύων καιρών, αλλά εξακολουθούν να υπερβαίνουν σημαντικά τα μέση επίπεδα για αυτήν την περίοδο. Η δημιουργηθείσα αποθήκη ασφαλείας μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο έλλειψης φυσικού αερίου στην καρδιά του χειμώνα.
- Ρεκόρ εισαγωγών ΛΦΑ: οι προμήθειες υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Ευρώπη διατηρούνται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Η αδύναμη ζήτηση για ΛΦΑ στην Ασία απελευθέρωσε πρόσθετους όγκους για την ευρωπαϊκή αγορά, αντισταθμίζοντας εν μέρει τη διακοπή των αγωγών από τη Ρωσία. Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι ΗΠΑ, οι οποίες αύξησαν τις εξαγωγές ΛΦΑ και έγιναν βασικός εξωτερικός προμηθευτής αερίου για την ΕΕ στο πλαίσιο της αυξανόμενης ζήτησης.
- Διαφοροποίηση πηγών: οι ευρωπαϊκές χώρες ενισχύουν την ενεργειακή τους ασφάλεια μέσω εναλλακτικών προμηθευτών. Αυξάνονται οι προμήθειες αερίου από τη Νορβηγία, την Αλγερία, το Κατάρ, τη Νιγηρία και άλλες περιοχές. Η νέα υποδομή – από τερματικούς σταθμούς ΛΦΑ έως διεθνείς διασυνδέσεις – λειτουργεί με μέγιστη φόρτιση, διασφαλίζοντας σταθερή ροή καυσίμου από διάφορα μέρη του κόσμου.
- Χαμηλές τιμές: οι χονδρεμπορικές τιμές του αερίου στην ΕΕ είναι τώρα σημαντικά χαμηλότερες από τις κορυφές του 2022. Ο ολλανδικός δείκτης TTF παραμένει κάτω από την τιμή €30 ανά MWh (περίπου $330 ανά χίλια κυβικά μέτρα) και συνεχίζει να μειώνεται σταθερά για τέσσερις εβδομάδες. Παρά την εποχιακή αύξηση της κατανάλωσης και τις περιστασιακές μειώσεις στην παραγωγή ΑΠΕ, η αγορά παραμένει ισορροπημένη χάρη στην αφθονία της προσφοράς. Δεν προβλέπεται νέος εκρηκτικός πληθωρισμός στις τιμές, εκτός και αν παρατηρηθεί εξαιρετικά κρύος χειμώνας ή άλλοι ανυπέρβλητοι παράγοντες.
Ρωσική αγορά: σταθεροποίηση μετά από έλλειψη καυσίμου και παράταση περιορισμών στις εξαγωγές
- Απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης: η κυβέρνηση της Ρωσίας εισήγαγε ακόμη από το τέλος Αυγούστου προσωρινή πλήρη απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης από όλους τους παραγωγούς και έμπορους (εκτός από ελάχιστες προμήθειες σύμφωνα με διακυβερνητικές συμφωνίες). Αρχικά, το μέτρο προοριζόταν να ισχύσει έως τον Οκτώβριο, αλλά η φθινοπωρινή κρίση καυσίμων ανάγκασε την παράταση της ισχύος του: στην πραγματικότητα η απαγόρευση παραμένει σε ισχύ έως το τέλος του έτους, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η τροφοδοσία της εσωτερικής αγοράς με βενζίνη.
- Περιορισμοί στο ντίζελ: παράλληλα, η απαγόρευση εξαγωγής ντίζελ για ανεξάρτητους εμπόρους παρατάθηκε έως το τέλος του 2025. Στις εταιρείες πετρελαίου που διαθέτουν δικές τους διυλιστήρια επιτρέπεται περιορισμένη εξαγωγή ντίζελ, ώστε να μην σταματήσει η επεξεργασία λόγω πληρότητας στις δεξαμενές. Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν να αποτρέψουν την επανάληψη της έλλειψης καυσίμου στην εσωτερική αγορά, η οποία το φθινόπωρο προκάλεσε αύξηση των χονδρικών τιμών.
- Σταθεροποίηση εντός της χώρας: χάρη στα ληφθέντα μέτρα, η κατάσταση στις ΑΤΜ έχει βελτιωθεί σημαντικά. Οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ στην εσωτερική αγορά έχουν υποχωρήσει από τις κορυφές του Σεπτεμβρίου και έχουν σταθεροποιηθεί υπό τον έλεγχο του κράτους. Μελετώνται και μακροπρόθεσμοι μηχανισμοί κανονισμού – προσαρμογή της "ανάσχεσης", ευνοϊκή χρηματοδότηση ανεξάρτητων ΑΤΜ, προσαρμογή της φορολογικής πίεσης – για να αποτραπούν νέες διαταραχές στην εφοδιαστική στο μέλλον.
- Παραγωγή και επαναδρομολόγηση εξαγωγών: η ρωσική παραγωγή πετρελαίου στα μέσα του 2025 παραμένει γύρω από 9,5 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα, που αντιστοιχεί στις ποσοστώσεις του ΟΠΕΚ+. Ταυτόχρονα, οι εξαγωγές πετρελαίου έχουν επαναδρομολογηθεί από την ευρωπαϊκή κατεύθυνση προς την ασιατική: οι αγοραστές από την Ινδία, την Κίνα και άλλες χώρες της Ασίας αγοράζουν ρωσικό πετρέλαιο με έκπτωση έναντι των παγκόσμιων τιμών. Στον τομέα του αερίου, οι εξαγωγές αγωγών προς την Ευρώπη έχουν μειωθεί στο ελάχιστο, ωστόσο οι προμήθειες στην Κίνα μέσω του αγωγού "Δύναμη της Σιβηρίας" έχουν φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα, μερικώς αντισταθμίζοντας την απώλεια αγορών.
Κυρώσεις και πολιτική: ενίσχυση της πίεσης από τη Δύση στην προσπάθεια διαλόγου
- Μακροπρόθεσμοι περιορισμοί ΕΕ: η Βρυξέλλες κατοχυρώνει νομικά την απόρριψη των ρωσικών ενεργειακών πόρων. Στις 4 Δεκεμβρίου, οι θεσμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησαν σε κανονισμό σύμφωνα με τον οποίο οι εισαγωγές ρωσικού αγωγού αερίου πρέπει να διακοπούν πλήρως έως τις 1 Νοεμβρίου 2027. Παράλληλα, οι χώρες της ΕΕ σκοπεύουν να επιταχύνουν τη μείωση των εναπομεινάντων προμηθειών ρωσικού πετρελαίου και πετρελαιοειδών, παρά τις ενδεχόμενες επιπτώσεις για τους επεξεργαστές πετρελαίου τους.
- Μέτρα G7: η "Ομάδα των επτά" και οι σύμμαχοι διατηρούν σφιχτές κυρώσεις κατά της ρωσικής ΤΕΚ. Ισχύει ανώτατο όριο τιμής για το ρωσικό πετρέλαιο, καθώς και εμπάργκο σε πολλές κατηγορίες πετρελαιοειδών. Οι χρηματοοικονομικοί περιορισμοί περιπλέκουν τους υπολογισμούς και την ασφάλιση των συναλλαγών με ρωσικό πετρέλαιο και αέριο. Αν και ορισμένοι ασιατικοί εισαγωγείς συνεχίζουν να αυξάνουν τις προμήθειες από τη Ρωσία, παρακάμπτοντας τους περιορισμούς, η συλλογική Δύση δεν στέλνει σήματα έτοιμης αποχής από τις κυρώσεις εάν δεν διευθετηθεί η σύγκρουση.
- Αμερικανική ενίσχυση ελέγχου: οι ΗΠΑ ενισχύουν την επιβολή κυρώσεων στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Μετά την κατάληψη του ρωσικού τάνκερ κοντά στη Βενεζουέλα στις αρχές Δεκεμβρίου, η Ουάσιγκτον, σύμφωνα με πηγές, προετοιμάζεται να αναχαιτήσει περισσότερα πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα παρακάμπτοντας τις κυρώσεις. Αυτά τα βήματα αποδεικνύουν ότι η πίεση από τις κυρώσεις διατηρείται όχι μόνο κατά της Ρωσίας αλλά και κατά άλλων χωρών-εξαγωγέων, δημιουργώντας κινδύνους για την παγκόσμια αγορά.
- Διπλωματία και διαπραγματεύσεις: την περασμένη εβδομάδα, οι ΗΠΑ και η Ουκρανία πραγματοποίησαν αρκετούς γύρους διαβούλευσης για την ειρηνική ρύθμιση, αναπτύσσοντας το πλαίσιο μιας πιθανής συμφωνίας. Αυτές οι επαφές προκάλεσαν συγκρατημένη αισιοδοξία σχετικά με τις προϋποθέσεις για την έναρξη της ειρηνικής διαδικασίας. Ωστόσο, η Ρωσία δεν συμμετέχει σε αυτές τις διαπραγματεύσεις, και οι στρατιωτικές επιχειρήσεις συνεχίζονται χωρίς μείωση έντασης. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πραγματικές βάσεις για να αρθούν οι κυρώσεις ή να αποδυναμωθεί η γεωπολιτική αντιπαράθεση.
- Κίνδυνοι για τις αγορές: η κατάσταση παραμένει τεταμένη. Συνεχίζουν οι επιθέσεις κατά της ενεργειακής υποδομής εντός του πλαισίου της σύγκρουσης: επιθέσεις σε τερματικούς σταθμούς πετρελαίου, εγκαταστάσεις αερίου και ηλεκτρικά δίκτυα ενισχύουν την αβεβαιότητα. Οποιαδήποτε κλιμάκωση που επηρεάζει τις διαδρομές εξαγωγών (π.χ. η μεταφορά πετρελαίου μέσω της Μαύρης Θάλασας ή οι περιορισμένες προμήθειες αερίου μέσω της Ουκρανίας) μπορεί να αποσταθεροποιήσει τις αγορές. Παρά ταύτα, η παγκόσμια ενεργειακή προμήθεια αποδεικνύει την ανθεκτικότητά της σε τοπικούς κραδασμούς, και οι συμμετέχοντες στην αγορά ελπίζουν να αποφύγουν μια άμεση σύγκρουση ΝΑΤΟ και Ρωσίας, που θα μπορούσε να προκαλέσει μια παγκόσμια ενεργειακή κρίση.
Ασία: Ινδία και Κίνα ενδυναμώνουν την ενεργειακή ασφάλεια
- Θέση της Ινδίας: υπό την πίεση της Δύσης, το Νέο Δελχί μείωσε προσωρινά τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου στα τέλη του φθινοπώρου, αλλά συνολικά η Ινδία παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της Μόσχας. Οι Ινδικές βιομηχανίες επεξεργάζονται ενεργά το διαθέσιμο σε μειωμένες τιμές πετρέλαιο Urals, καλύπτοντας τις εσωτερικές ανάγκες σε καύσιμο. Οι περισσευόμενοι όγκοι πετρελαιοειδών εξάγονται από ινδικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων και στις αγορές της Ευρώπης, ουσιαστικά φέρνοντας τους ρωσικούς βαρελιές στους τελικούς καταναλωτές μετά την επεξεργασία.
- Στρατηγική της Κίνας: παρά την επιβράδυνση της οικονομίας, το Πεκίνο διατηρεί κεντρικό ρόλο στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά. Οι κινεζικοί εισαγωγείς διαφοροποιούν τα κανάλια προμήθειας: έχουν υπογραφεί νέες μακροχρόνιες συμφωνίες για την προμήθεια ΛΦΑ (με το Κατάρ, τις ΗΠΑ κ.α.), και οι προμήθειες αγωγών αερίου από τη Ρωσία (οι όγκοι μέσω της "Δύναμης της Σιβηρίας" έφτασαν φέτος σε ρεκόρ). Ταυτόχρονα, η Κίνα αναπτύσσει στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου και ενθαρρύνει την αύξηση της εγχώριας παραγωγής, αποσκοπώντας στην μείωση της εξάρτησής από εξωτερικές πηγές.
- Αυξανόμενη ζήτηση: οι αναπτυσσόμενες οικονομίες της Ασίας συνεχίζουν να αυξάνουν την κατανάλωση ενεργειακών πόρων. Το 2025, η περιφερειακή ζήτηση για πετρέλαιο και φυσικό αέριο έχει αυξηθεί, αν και οι ρυθμοί της έχουν επιβραδυνθεί ελαφρώς λόγω των υψηλών τιμών του προηγούμενου έτους και της πιο μέτριας ανάπτυξης ΑΕΠ. Η Ινδία επιδεικνύει σταθερή αύξηση της χρήσης καυσίμων (βενζίνη, ντίζελ) καθώς επεκτείνεται ο στόλος και η βιομηχανία. Η Κίνα εστιάζει στη γεωθερμία και την ηλεκτροδότηση της οικονομίας, υποστηρίζοντας υψηλή ζήτηση για φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια. Μακροπρόθεσμος στόχος και των δύο χωρών είναι να ικανοποιήσουν την ενεργειακή κατανάλωση χωρίς να υπονομεύσουν τους περιβαλλοντικούς στόχους, γι' αυτό οι ρυθμοί ανάπτυξης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας είναι ταχύτεροι.
Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας: ρεκόρ επενδύσεων με την υποστήριξη των κυβερνήσεων
- Ρεκόρ ανάπτυξης: το 2025 έγινε άλλη μια χρονιά ρεκόρ για τις επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, οι παγκόσμιες επενδύσεις στη "πράσινη" ενέργεια ξεπέρασαν το $1 τρισεκατομμύριο, ξεπερνώντας τις επενδύσεις σε ορυκτά καύσιμα. Οι δυνατότητες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας αναπτύσσονται με ασυνήθιστους ρυθμούς: παγκοσμίως, εισήχθησαν πάνω από 300 GW νέων ηλιακών και αιολικών σταθμών ενέργειας, που υπερβαίνουν τα μεγέθη του προηγούμενου έτους.
- Κλιματική πολιτική: στη σύνοδο κορυφής COP30, που πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο στη Βραζιλία, η παγκόσμια κοινότητα επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της για ταχεία μετάβαση σε καθαρή ενέργεια. Οι χώρες συμφώνησαν να επιδιώκουν την τριπλασιαστική αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας έως το 2030 και καθόρισαν το στόχο ετήσιων χρηματοδότησης κλιματικών πρωτοβουλιών στα $1,3 τρισ. Πολλές κυβερνήσεις και εταιρείες ανακοίνωσαν νέους στόχους για τη μείωση των εκπομπών και την αύξηση του μεριδίου καθαρής ενέργειας, υποστηρίζοντας τα λόγια με επιδοτήσεις και φορολογικά κίνητρα.
- Νέα έργα: παντού υλοποιούνται μεγάλα έργα καθαρής ενέργειας. Στην Ευρώπη ολοκληρώθηκαν νέοι θαλάσσιοι αιολικοί σταθμοί. Στην Κίνα και στην Ινδία κατασκευάζονται γιγαντιαία ηλιακά πάρκα, ενώ στη Μέση Ανατολή εγκαινιάζονται οι πρώτοι υδρογονοί κόμβοι βασισμένοι στην ηλιακή και αιολική ενέργεια. Συνεχίζεται η άνθηση των συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας: πολλές χώρες εισάγουν μεγάλης κλίμακας μπαταρίες για την εξομάλυνση των ανισοτήτων της παραγωγής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Παρά τις οικονομικές δυσκολίες, οι επενδυτές διατηρούν υψηλό ενδιαφέρον για τον "πράσινο" τομέα, αναμένοντας μακροπρόθεσμες αποδόσεις από τις χαμηλού άνθρακα έργα.
Τομέας άνθρακα: υψηλή ζήτηση υποστηρίζει την αγορά, αλλά η κορυφή έχει περάσει
- Ασιατική ζήτηση: η Κίνα, η Ινδία και οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας παραμένουν οι μεγαλύτεροι καταναλωτές άνθρακα. Το 2025, η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα διατηρείται κοντά σε ιστορικό υψηλό χάρη σε αυτές τις περιοχές, όπου ο άνθρακας εξακολουθεί να κυριαρχεί στην ηλεκτροπαραγωγή. Οι αναπτυσσόμενες οικονομίες δεν βιάζονται να εγκαταλείψουν τον φθηνό άνθρακα, ιδιαίτερα στον φόντο αύξησης της ενεργειακής κατανάλωσης, χρησιμοποιώντας τον για την κάλυψη του βασικού φορτίου των ενεργειακών συστημάτων.
- Σημάδια πλατώ: παρά τους υψηλούς όγκους ζήτησης, η ανάπτυξη της αγοράς άνθρακα επιβραδύνεται. Οι αναλυτές παρατηρούν ότι η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα πιθανόν έχει φτάσει σε επίπεδο πλατώ και μέσα στα επόμενα χρόνια θα αρχίσει να μειώνεται καθώς οι νέες ικανότητες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και αεριοστροβίλων τίθενται σε λειτουργία. Σε πολλές χώρες ομάδα Χ απότοκοι σταματούν τη λειτουργία παλαιών εργοστασίων άνθρακα με βάση την κατάσταση οικονομικής βιωσιμότητας ή μη συμμόρφωσης με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Ήδη στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη παρατηρείται μείωση της παραγωγής από άνθρακα, και στην Κίνα μειώνονται τα σχέδια για νέα ανθρακορυχεία και εργοστάσια στο πλαίσιο ανακοινωθέντων στόχων για την ουδετερότητα απέναντι στον άνθρακα.
- Τιμές: οι παγκόσμιες τιμές του άνθρακα έχουν σταθεροποιηθεί μετά από έναν έντονο αυξητικό κύκλο το 2022. Ο βασικός δείκτης του ενεργειακού άνθρακα (ARA, Ευρώπη) διατηρείται γύρω από $95–100 ανά τόνο, σημαντικά χαμηλότερος από τις κορυφές της προηγούμενης χρονιάς. Στην Ασία, οι τιμές έχουν επίσης μειωθεί με φόντο την ενίσχυση της υποδομής και αύξησης προσφοράς από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς (Αυστραλία, Ινδονησία, Ρωσία). Στο μέλλον, δεν προβλέπεται σημαντικός πληθωρισμός των τιμών, εκτός και αν υπάρξει εξαιρετικά κρύος χειμώνας ή άλλοι ανυπέρβλητοι παράγοντες.
- Πίεση από μεταβάσεις ενέργειας: ο τομέας του άνθρακα αισθάνεται αυξανόμενη πίεση από τα οικολογικά περιοριστικά μέτρα. Οι διεθνείς τράπεζες και τα ταμεία εγκαταλείπουν ολοένα και περισσότερο τη χρηματοδότηση έργων άνθρακα, και οι επενδυτές απαιτούν από τις εταιρείες στρατηγικές για τη μείωση των εκπομπών. Ακόμα και χώρες που εξαρτώνται έντονα από τον άνθρακα δηλώνουν σχέδια για σταδιακή μείωση του μεριδίου της παραγωγής άνθρακα στη δεκαετία του 2030. Όλα αυτά υποδεικνύουν ότι η παγκόσμια "κορυφή του άνθρακα" είναι κοντά ή έχει περάσει ήδη, και στη μακροπρόθεσμη προοπτική ο ρόλος του άνθρακα θα μειωθεί σταδιακά.
Πετρελαιοειδή και Διυλιστήρια: η ζήτηση για ντίζελ αυξάνεται, η βενζίνη παραμένει στάσιμη
- Διαταραχές εισαγωγών: η παγκόσμια κατανάλωση διστυλανθρακικών καυσίμων – κυρίως ντίζελ και αεροπορικού καυσίμου – συνεχίζει να αυξάνεται. Οι παγκόσμιες αεροπορικές μεταφορές έχουν σχεδόν αποκατασταθεί στα προ κρίσεως επίπεδα, ενισχύοντας τη ζήτηση για καύσιμο για αεροπλάνα. Το ντίζελ παραμένει η βάση των μεταφορών και της βιομηχανίας: η επέκταση της εφοδιαστικής, της γεωργίας και των κατασκευών στις αναπτυσσόμενες χώρες υποστηρίζει υψηλό αίτημα για ντίζελ. Τα διυλιστήρια σε πολλές περιοχές αυξάνουν την παραγωγή διστυλανθρακικών κλάσεων, προκειμένου να εκμεταλλευτούν την ευνοϊκή κατάσταση της αγοράς.
- Βενζίνη: η κατανάλωση βενζίνης στα αναπτυγμένα κράτη έχει φτάσει σε κορεσμό και αρχίζει να μειώνεται. Οι βελτιώσεις στην αποδοτικότητα καυσίμου των αυτοκινήτων, η αύξηση των πωλήσεων υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί σε πόλεις μειώνουν την ζήτηση για βενζίνη στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Στις αναπτυσσόμενες οικονομίες (Ασία, Αφρική, Λατινική Αμερική), η χρήση της βενζίνης αυξάνεται προς το παρόν με την αυτοκινητοποίηση. Παγκοσμίως, πάντως, ο τομέας της βενζίνης είναι στη διαδικασία στασιμότητας, κάτι που αναγκάζει τους διυλιστές να προσαρμοστούν στις νέες πραγματικότητες.
- Προσαρμογή στην επεξεργασία: ο τομέας διύλισης προσαρμόζεται σε δομικές αλλαγές στην ζήτηση. Νέα υψηλής τεχνολογίας διυλιστήρια στην Ασία και τη Μέση Ανατολή στοχεύουν στην παραγωγή των πιο απαιτητικών προϊόντων – ντίζελ, αεροπορικών καυσίμων και ναφθά για τη χημική βιομηχανία. Ταυτόχρονα, οι χώρες του ΟΟΣΑ συνεχίζουν τη σταδιακή αποκατάσταση παλιών εγκαταστάσεων παραγωγής, οι οποίες υφίστανται χαμηλές περιθώρια εσόδων και αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Το 2025, ο παγκόσμιος όγκος επεξεργασίας πετρελαίου έχει ελαφρώς αυξηθεί σε Σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ωστόσο οι επενδύσεις συγκεντρώνονται κυρίως σε περιοχές με αυξανόμενη ζήτηση, ενώ στις ΗΠΑ και την Ευρώπη ο τομέας των βιομηχανικών κεφαλαίων μετατοπίζεται προς την παραγωγή βιοκαυσίμων και πετροχημικών προϊόντων.
Εταιρείες και Επενδύσεις: εκβιομηχανοποίηση και διαφοροποίηση έργων
- Ρωσικοί παίκτες: οι ενεργειακές εταιρείες της Ρωσίας προσαρμόζονται στις κυρώσεις και βασίζονται στους εσωτερικούς πόρους για την ανάπτυξή τους. Η "Gazprom Neft" σκοπεύει να εκδώσει ρωσικά ομόλογα ύψους έως 20 δισεκατομμυρίων ρουβλιών με κυμαινόμενο επιτόκιο συνδεδεμένο με το κύριο επιτόκιο της Κεντρικής Τράπεζας για να προσελκύσει χρηματοδότηση σε συνθήκες κλειστών εξωτερικών αγορών κεφαλαίου. Η "Rosneft" προωθεί το μεγαλόπνοο έργο "Vostok Oil" στην Αρκτική, κατασκευάζοντας υποδομές για την εκμετάλλευση γιγαντιαίων κοιτασμάτων στη Χερσόνησο Ταΐμυρ, με τις προβλέψεις ότι στο τέλος της δεκαετίας το έργο θα επιτρέψει μια σημαντική αύξηση της παραγωγής πετρελαίου.
- Στρατηγικές μεγαλόσχημων εταιρειών: οι δυτικές εταιρείες πετρελαίου και αερίου (ExxonMobil, Chevron, Shell, BP κ.ά.) διατηρούν πειθαρχία δαπανών σε συμφωνία με τις χαμηλές τιμές. Εστιάζονται σε έργα με μέγιστη απόδοση και περιορίζουν την ανάπτυξη κεφαλαιακών δαπανών, δίνοντας προτεραιότητα στην αξία για τους μετόχους – διανέμουν σταθερούς μερίσματα και διοργανώνουν επαναγορά μετοχών. Συνεχίζεται η ενοποίηση: στις ΗΠΑ, τα τελευταία δύο χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί μεγάλες συμφωνίες (η ExxonMobil απορρόφησε την εταιρεία πετρελαίου Pioneer Natural Resources, η Chevron την εταιρεία Hess), ενισχύοντας τη θέση των μεγαλοεργατών και τη βάση των πόρων τους.
- Μέση Ανατολή και νέες κατευθύνσεις: οι κρατικές εταιρείες του Κόλπου επενδύουν ενεργά τόσο σε παραδοσιακά πετρελαία και φυσικό αέριο όσο και σε νέους τομείς. Η Saudi Aramco, ADNOC, QatarEnergy επενδύουν σε παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, κατασκευάζουν διυλιστήρια και πετροχημικούς συγκροτήματα, ενώ ταυτόχρονα χρηματοδοτούν έργα στον τομέα του υδρογόνου, της δέσμευσης άνθρακα και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Οι εξαγωγείς πετρελαίου έτσι διαφοροποιούν τα επιχειρηματικά τους μοντέλα, προετοιμάζοντάς τους για μια σταδιακή μετάβαση της παγκόσμιας οικονομίας σε μόνιμες πηγές ενέργειας χαμηλών εκπομπών CO2. Συνολικά, οι παγκόσμιες επενδύσεις στην εξερεύνηση και παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου το 2025 εμφάνισαν μέτρια αύξηση σε σχέση με τα ελάχιστα των τελευταίων ετών – αυτό αντικατοπτρίζει την προσεκτική αισιοδοξία της βιομηχανίας όσον αφορά τη μελλοντική ζήτηση για υδρογονάνθρακες.
