Ειδήσεις από τη βιομηχανία πετρελαίου και ενέργειας – Σάββατο, 3 Ιανουαρίου 2026: η αντιπαράθεση των κυρώσεων παραμένει, η υπερπροσφορά πετρελαίου πιέζει την αγορά, η σταθερότητα στις προμήθειες αερίου, οι ρεκόρ της «πράσινης» ενέργειας
Τα επίκαιρα γεγονότα της βιομηχανίας καυσίμων και ενέργειας (ΤΕΚ) στις 3 Ιανουαρίου 2026 προσελκύουν την προσοχή των επενδυτών συνδυάζοντας τη σταθερότητα των αγορών με τη γεωπολιτική ένταση. Μετά από μία δύσκολη χρονιά, η παγκόσμια αγορά πετρελαίου εισέρχεται στο νέο έτος με ενδείξεις υπερπροσφοράς: οι τιμές του Brent παραμένουν γύρω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι (περίπου 20% χαμηλότερα από τα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς), κάτι που αντανακλά τις επιφυλακτικές διαθέσεις και τις προσπάθειες του OPEC+ για διατήρηση της ισορροπίας. Η ευρωπαϊκή αγορά αερίου δείχνει σχετική ανθεκτικότητα στα μισά της χειμερινής περιόδου – οι υπόγειες αποθήκες αερίου στην ΕΕ είναι ακόμα γεμάτες κατά περισσότερο από το μισό, διασφαλίζοντας αντοχή με μέτρια αύξηση της ζήτησης τον χειμώνα. Στο πλαίσιο αυτό, οι τιμές της αερίου παραμένουν σε σχετικά χαμηλά επίπεδα, διευκολύνοντας το βάρος του ενεργειακού κόστους για τη βιομηχανία και τους καταναλωτές στην Ευρώπη.
Εν τω μεταξύ, η παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση αποκτά ρυθμούς: σε πολλές χώρες έχουν καταγραφεί νέοι ρεκόρ παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές και ο όγκος επενδύσεων στην καθαρή ενέργεια συνεχίζει να αυξάνεται. Ωστόσο, οι γεωπολιτικοί παράγοντες εξακολουθούν να εισάγουν αβεβαιότητα – η αντιπαράθεση των κυρώσεων γύρω από την εξαγωγή ενέργειας από τη Ρωσία παραμένει, αναγκάζοντας τους μεγαλύτερους καταναλωτές, όπως η Ινδία, να επανεξετάσουν τις διαδρομές προμήθειας. Στη Ρωσία, οι αρχές παρατείνονται τα επείγοντα μέτρα ρύθμισης της εσωτερικής αγοράς καυσίμων, προσπαθώντας να αποτρέψουν νέους ανατιμητικούς πιέσεις. Ακολουθεί αναλυτική επισκόπηση των κύριων ειδήσεων και τάσεων στους τομείς του πετρελαίου, φυσικού αερίου, ηλεκτρικής ενέργειας και πρώτων υλών κατά την ημερομηνία αυτή.
Αγορά πετρελαίου: υπερπροσφορά και προσεκτικός εύρος τιμών
Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου παραμένουν σε σχετικά σταθερό, αλλά μειωμένο επίπεδο στην αρχή του έτους. Η βόρεια θάλασσα τύπου Brent διαπραγματεύεται γύρω από τα 60 δολάρια ανά βαρέλι, η αμερικανική WTI κοντά στα 57–58 δολάρια. Αυτά τα επίπεδα είναι σημαντικά χαμηλότερα από τις τιμές της προηγούμενης χρονιάς, αντανακλώντας την σταδιακή αποδυνάμωση της αγοράς μετά την κορυφή τιμών προηγούμενων ετών. Το 2025, οι χώρες του OPEC+ μείωσαν εν μέρει τους περιορισμούς στην παραγωγή, κάτι που σε συνδυασμό με την αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στις ΗΠΑ, τη Βραζιλία και τον Καναδά, οδήγησε σε αύξηση της παγκόσμιας προσφοράς. Για το 2026, προβλέπεται πλεόνασμα πετρελαίου – σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, η παραγωγή μπορεί να υπερβεί τη ζήτηση κατά σχεδόν 4 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα. Οι συμμετέχοντες στο OPEC+ δείχνουν προσεκτική διάθεση: ο συνασπισμός συμφώνησε να διατηρήσει την παραγωγή στο πρώτο τρίμηνο στους ισχύοντες ποσοτικούς περιορισμούς, εξασφαλίζοντας μια παύση στις περαιτέρω αυξήσεις. Αυτή η προσέγγιση αποσκοπεί στην αποτροπή κατάρρευσης των τιμών, αλλά και οι δυνατότητες για αύξηση είναι περιορισμένες – οι εκτενείς αποθέματα πετρελαίου στο έδαφος και οι ρεκόρ ποσότητες σε πλοία εν πλω καταδεικνύουν την υπερκορεσμένη αγορά.
Μια ξεχωριστή διάσταση στη διαμόρφωση των τιμών παίζει η Κίνα, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου. Πέρυσι, το Πεκίνο χρησιμοποίησε ενεργά στρατηγικές αγορές, ψηφίζοντας για την αξιοποίηση πλεονασμάτων πρώτης ύλης κατά τη διάρκεια πτώσης τιμών και μειώνοντας τις εισαγωγές με την αύξηση των τιμών. Χάρη σε αυτή την ευέλικτη προσέγγιση, οι τιμές στο δεύτερο εξάμηνο του 2025 διατηρήθηκαν σε ένα στενό εύρος γύρω από τα 60–65 δολάρια ανά βαρέλι. Στο τέλος του έτους, οι κινεζικές εταιρείες αύξησαν ξανά τις αγορές φθηνού πετρελαίου, ανανεώνοντας τα αποθέματα. Ως αποτέλεσμα, αν και τυπικά στην αγορά παρατηρείται πλεόνασμα πετρελαίου, μεγάλο μέρος του απορροφάται επί του παρόντος από την Κίνα, δημιουργώντας έτσι «πάτωμα» για τις τιμές. Παρ' όλα αυτά, η δυνατότητα περαιτέρω συγκέντρωσης δεν είναι απεριόριστη – οι αποθήκες της Κίνας είναι ήδη γεμάτες με εκατοντάδες εκατομμύρια βαρέλια, και το 2026 η στρατηγική του Πεκίνου θα γίνει ένας από τους καθοριστικούς παράγοντες για τις πετρελαϊκές τιμές. Οι επενδυτές θα παρακολουθούν προσεκτικά εάν η Κίνα συνεχίσει να αγοράζει πλεονάσματα πετρελαίου, διατηρώντας τη ζήτηση, ή θα επιβραδύνει τις εισαγωγές, κάτι που θα μπορούσε να ενισχύσει την πίεση στις τιμές.
Αγορά αερίου: σταθερό απόθεμα πριν από τη συνέχιση του χειμώνα
Στην αγορά αερίου επικρατούν σχετικά ευνοϊκές τάσεις για τους καταναλωτές. Οι ευρωπαϊκές χώρες εισήλθαν στον χειμώνα με υψηλά αποθέματα: στις αρχές Ιανουαρίου οι υπόγειες αποθήκες φυσικού αερίου στην ΕΕ ήταν γεμάτες κατά περίπου 60–65%, κάτι που είναι ελαφρώς χαμηλότερο από τα ρεκόρ της προηγούμενης χρονιάς, αλλά σημαντικά υψηλότερο από τα ιστορικά μέσες τιμές. Η ήπια εκκίνηση της χειμερινής περιόδου και οι πρωτοβουλίες εξοικονόμησης ενέργειας συνέβαλαν στη μείωση της άντλησης αερίου από τις αποθήκες, διατηρώντας έναν αξιόπιστο αποθεματικό για τον χειμώνα. Επιπλέον, οι σταθερές προμήθειες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) συνεχίζουν να αντισταθμίζουν σχεδόν πλήρως τη διακοπή των αγωγών από τη Ρωσία. Το 2025, η Ευρώπη αύξησε τις εισαγωγές LNG κατά το ένα τέταρτο, κυρίως χάρη στη αύξηση της εξαγωγής από τις ΗΠΑ και το Κατάρ, εκκινώντας νέους τερματικούς σταθμούς υποδοχής. Οι πρόσθετες ποσότητες LNG και η μέτρια ζήτηση διατηρούν τις τιμές του αερίου στην Ευρώπη σε συγκρατημένα επίπεδα – περίπου 9–10 δολάρια ανά εκατομμύριο BTU (περίπου 28–30 € ανά MWh για το ολλανδικό κέντρο TTF), κάτι που είναι πολλές φορές χαμηλότερο από τις κορυφαίες τιμές της κρίσης του 2022.
Φέτος, οι ειδικοί αναμένουν τη διατήρηση της σχετικά σταθερής κατάστασης στην ευρωπαϊκή αγορά αερίου, εφόσον δεν συμβούν ακραίες καιρικές συνθήκες ή απρόβλεπτα γεγονότα. Ακόμη και αν υπάρξει ψύχρανση, η Ευρώπη είναι πολύ καλύτερα προετοιμασμένη από ό,τι πριν από δύο χρόνια: τα αποθεματικά είναι μεγάλα και οι προμηθευτές LNG έχουν διαθέσιμες δυνατότητες για γρήγορη αύξηση των αποστολών. Ωστόσο, ο παράγοντας κινδύνου παραμένει η ζήτηση στην Ασία – σε περίπτωση ταχύτερης οικονομικής ανάπτυξης στην Κίνα ή σε άλλες χώρες της Ασίας, ο ανταγωνισμός για φορτία LNG μπορεί να ενταθεί. Προς το παρόν, η ισορροπία στην αγορά αερίου φαίνεται ασφαλής και οι τιμές παραμένουν σε μέτρια επίπεδα. Αυτή η κατάσταση είναι ευνοϊκή για τη βιομηχανία και την ενέργεια στην Ευρώπη, μειώνοντας τα έξοδα και επιτρέποντας με αισιοδοξία να βλέπουν στο υπόλοιπο της χειμερινής περιόδου.
Διεθνής πολιτική: πίεση κυρώσεων και εμπορικοί περιορισμοί χωρίς χαλάρωση
Οι γεωπολιτικοί παράγοντες συνεχίζουν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις ενεργειακές αγορές. Ο διάλογος μεταξύ Ρωσίας και Ηνωμένων Πολιτειών, που προσεκτικά αποκαταστάθηκε το περασμένο καλοκαίρι, δεν έχει αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα ως τις αρχές του 2026. Δεν κατέστη δυνατό να επιτευχθούν άμεσες συμφωνίες στον τομέα του πετρελαίου και του αερίου, και το καθεστώς κυρώσεων παραμένει σε πλήρη εφαρμογή. Επιπλέον, στην Ουάσιγκτον ακούγονται όλο και περισσότερες ενδείξεις για την πιθανότητα αυστηροποίησης των περιορισμών. Η αμερικανική διοίκηση συνδέει την άρση ορισμένων κυρώσεων με την πρόοδο στη ρύθμιση των πολιτικών κρίσεων, ενώ σε περίπτωση απουσίας προόδου είναι έτοιμη να προχωρήσει σε νέα μέτρα. Έτσι, συζητείται η δυνατότητα εισαγωγής 100%-ων δασμών στην παραγωγή προϊόντων που εξάγονται στις ΗΠΑ από την Κίνα, εάν το Πεκίνο δεν μειώσει τις αγορές ρωσικού πετρελαίου. Παρόμοιες δηλώσεις ενισχύουν την ανησυχία στην αγορά, αν και προς το παρόν παραμένουν σε επίπεδο ρητορικής.
Ενδεικτικός είναι ο πρόσφατος περιστατικός: στα τέλη Δεκεμβρίου οι ΗΠΑ κράτησαν και κατάσχεσαν ποσότητα πετρελαίου που μεταφερόταν με πλοίο υπό την παναμαϊκή σημαία, η οποία όπως υποστηρίζεται προοριζόταν για την Κίνα και είχε ιρανική-βενεζουελική προέλευση. Αυτό το γεγονός κατέδειξε την αποφασιστικότητα της Ουάσιγκτον να κλείσει τους διαδρόμους παραβίασης των κυρώσεων, ακόμη και αν χρειαστεί να καταφύγει σε ένοπλες μεθόδους στη θάλασσα. Ταυτόχρονα, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβεβαίωσε την παράταση των δικών της κυρωτικών περιορισμών κατά της εξαγωγής ρωσικής ενέργειας και σκοπεύει να διατηρήσει τα ανώτατα όρια τιμών στα πετρέλαιο και στα προϊόντα πετρελαίου από τη Ρωσία. Συνολικά, αυτοί οι παράγοντες σημαίνουν ότι η αντιπαράθεση των κυρώσεων εισέρχεται σε νέα φάση χωρίς ενδείξεις χαλάρωσης. Η τρέχουσα κατάσταση αναγκάζει τις χώρες-εισαγωγείς ενεργειακών πόρων να αναζητούν ευέλικτες λύσεις – να διαφοροποιούν τις πηγές, να χρησιμοποιούν σκιώδεις στόλους πλοίων και να μεταβαίνουν σε συναλλαγές σε εθνικές νομίσματα – για να εξασφαλίσουν την προμήθεια καυσίμου τους υπό συνθήκες πολιτικής πίεσης. Οι παγκόσμιες αγορές, από την πλευρά τους, περιλαμβάνουν στην τιμή ένα πριμ για αυτούς τους κινδύνους και παρακολουθούν προσεκτικά την περαιτέρω εξέλιξη του διαλόγου μεταξύ των δυνάμεων.
Ασία: Ινδία και Κίνα ανάμεσα σε εισαγωγές και εγχώρια παραγωγή
- Ινδία: αντιμετωπίζοντας την αυστηροποίηση των δυτικών κυρώσεων, το Δελχί αναγκάζεται να προσεγγίζει ευέλικτα τις αγορές πετρελαίου. Η απότομη μείωση των εισαγωγών ρωσικών ενεργειακών πόρων κατά απαίτηση της Ουάσιγκτον αυτή η χώρα συνεχίζει να την θεωρεί απαράδεκτη – το ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο παραμένουν κρίσιμα σημαντικά για την ικανοποίηση των αναγκών της οικονομίας, παρέχοντας πάνω από το 20% των εισαγωγών ακατέργαστου πετρελαίου της Ινδίας. Ωστόσο, λόγω της πίεσης των κυρώσεων και των προβλημάτων με τη λογιστική το Δεκέμβριο του 2025, οι ινδικοί διυλιστήρες μείωσαν ελαφρώς τους αγορές από τη Ρωσία. Σύμφωνα με δεδομένα του κλάδου, τον Δεκέμβριο οι προμήθειες ρωσικού πετρελαίου στην Ινδία έπεσαν σε περίπου 1,2 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα – το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών ετών (σε σύγκριση με τα ρεκόρ 1,8 εκατομμυρίων βαρελιών τον προηγούμενο μήνα). Για να αντισταθμίσει αυτή την πτώση και να προστατευτεί από διακοπές, η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης πετρελαίου Indian Oil χρησιμοποίησε συμβόλαιο επιλογής για την προμήθεια ποσότητας πετρελαίου από την Κολομβία, εξετάζοντας επιπλέον προμήθειες από χώρες της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής. Ταυτόχρονα, η Ινδία συνεχίζει να υποστηρίζει την εξασφάλιση προτιμησιακών όρων: οι ρωσικοί προμηθευτές της παρέχουν σημαντικές εκπτώσεις (σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου 4–5 δολάρια σε σχέση με την τιμή του Brent για το βαρέλι Urals), κάτι που διασφαλίζει την ελκυστικότητα των ρωσικών βαρελιών ακόμη και υπό πίεση κυρώσεων. Μεσοπρόθεσμα, το Νέο Δελχί αυξάνει τις επενδύσεις στην εξερεύνηση και παραγωγή στη δική της επικράτεια. Ιδιαίτερα, έχει ξεκινήσει ένα εκτενές πρόγραμμα ανάπτυξης βαθιά θαλάσσιων κοιτασμάτων πετρελαίου και αερίου: η κρατική ONGC ερευνά υπερ-βαθιές γεωτρήσεις στη θάλασσα Ανταμάν, και τα πρώτα αποτελέσματα εμπνέουν αισιοδοξία. Αυτά τα βήματα αποσκοπούν στην αύξηση της ενεργειακής αυτονομίας της Ινδίας, αν και στα επόμενα χρόνια η χώρα θα παραμείνει πολύ εξαρτημένη από τις εισαγωγές – πάνω από το 85% τουλάχιστον της καταναλισκόμενης πετρελαίου προέρχεται από το εξωτερικό.
- Κίνα: η μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας συνεχίζει να ισορροπεί ανάμεσα στην αύξηση της εγχώριας παραγωγής και την αύξηση των εισαγωγών ενεργειακών πόρων. Το Πεκίνο δεν έχει συμμετάσχει στις δυτικές κυρώσεις κατά της Μόσχας και έχει εκμεταλλευτεί την κατάσταση για να αυξήσει τις αγορές ρωσικού πετρελαίου και φυσικού αερίου σε ευνοϊκές τιμές. Στο τέλος του 2025, ο όγκος εισαγωγής πετρελαίου από την Κίνα πλησίασε και πάλι τα ρεκόρ – περίπου 11 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα, μόλις λίγο κάτω από το επίπεδο του 2023. Η εισαγωγή φυσικού αερίου (LNG και αγωγών συνολικά) παραμένει επίσης σε υψηλά επίπεδα, εξασφαλίζοντας καύσιμα για τη βιομηχανία και την ηλεκτρική ενέργεια στο πλαίσιο της αποκατάστασης της οικονομίας. Παράλληλα, η Κίνα κάθε χρόνο αυξάνει τη δική της παραγωγή: το 2025 η εγχώρια παραγωγή πετρελαίου έφτασε σε ρεκόρ περίπου 215 εκατομμυρίων τόνων (περίπου 4,3 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα, +1% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά), η παραγωγή φυσικού αερίου υπερέβη τα 175 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (+5–6% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά). Η αύξηση των εσωτερικών πόρων βοηθά να καλυφθεί μέρος της ζήτησης, αλλά δεν αφαιρεί την ανάγκη για εισαγωγές. Ακόμα και με όλες τις προσπάθειες, η Κίνα εξακολουθεί να εισάγει περίπου το 70% του καταναλισκόμενου πετρελαίου και περίπου το 40% του αερίου. Οι αρχές της Κίνας επενδύουν ενεργά στην ανάπτυξη νέων κοιτασμάτων, τεχνολογιών αύξησης της πετρελαιοπαραγωγής και στην επέκταση των αποθηκευτικών ικανοτήτων για την αποθήκευση στρατηγικών αποθεμάτων. Στο μέλλον, το Πεκίνο σχεδιάζει να συνεχίσει να αυξάνει τα αποθέματα πετρελαίου, δημιουργώντας μια «μαξιλάρα ασφαλείας» για τυχόν σοκ της αγοράς. Έτσι, η Ινδία και η Κίνα – οι δύο μεγαλύτεροι καταναλωτές στην Ασία – συνεχίζουν να παίζουν καθοριστικό ρόλο στις παγκόσμιες αγορές πρώτων υλών, συνδυάζοντας στρατηγικές διασφάλισης εισαγωγών με την ανάπτυξη της δικής τους βάσης πόρων.
Ενεργειακή μετάβαση: ρεκόρ στην ανάπτυξη ΑΠΕ και θέση της παραδοσιακής παραγωγής
Η παγκόσμια μετάβαση στην καθαρή ενέργεια το 2025 έφτασε σε νέα ύψη και αυτή η τάση θα συνεχιστεί το 2026. Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακές και αιολικές μονάδες το 2025 ξεπέρασε για πρώτη φορά την παραγωγή από θερμοηλεκτρικές μονάδες με άνθρακα και φυσικό αέριο. Το μερίδιο της «πράσινης» ηλεκτρικής ενέργειας στον ενεργειακό ισολογισμό της ΕΕ συνεχίζει να αυξάνεται χάρη στην είσοδο πολλών νέων παραγωγικών μονάδων – μετά την προσωρινή επιστροφή στον άνθρακα κατά την κρίση του 2022–2023, οι ευρωπαϊκές χώρες επανέρχονται σταδιακά στην απομάκρυνση θερμικών σταθμών άνθρακα και στη στήριξη ανανεώσιμων πηγών. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ανανεώσιμη ενέργεια επίσης σημείωσε ιστορικά ρεκόρ: πάνω από 30% της συνολικής παραγωγής της χώρας προέρχεται πλέον από ΑΠΕ, και το 2025 ο συνολικός όγκος ηλεκτρικής ενέργειας που παρήχθη από τον άνεμο και τον ήλιο ξεπέρασε για πρώτη φορά την παραγωγή θερμοηλεκτρικών σταθμών. Η Κίνα, ως παγκόσμιος ηγέτης στην επενδεδυμένη ικανότητα ΑΠΕ, εισήγαγε πέρυσι δεκάδες γιγαβάτ νέων ηλιακών πάνελ και ανεμογεννητριών, ανανεώνοντας τους δικούς της ρεκόρ παραγωγής καθαρής ενέργειας. Στο σύνολό της, σε όλο τον κόσμο, οι εταιρείες και οι κυβερνήσεις κατευθύνουν πρωτόγνωρους πόρους στην ανάπτυξη ενέργειας χαμηλού άνθρακα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, οι συνολικές επενδύσεις στον παγκόσμιο ενεργειακό τομέα το 2025 υπερβαίνουν τα 3 τρισεκατομμύρια δολάρια, από τα οποία περισσότερο από το μισό αφορά σε έργα ΑΠΕ, εκσυγχρονισμό ηλεκτρικών δικτύων και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.
Αυτή η ισχυρή ανάπτυξη της ανανεώσιμης ενέργειας αλλάζει τη δομή της αγοράς, αλλά θέτει και νέες προκλήσεις. Η κύρια πρόκληση είναι η εξασφάλιση της αξιοπιστίας του ενεργειακού συστήματος με την αυξανόμενη συμμετοχή μεταβλητών πηγών. Το 2025 πολλές χώρες αντιμετώπισαν την ανάγκη να ισορροπήσουν την αυξημένη παραγωγή ηλιακής και αιολικής ενέργειας, χωρίς να εγκαταλείπουν τις παραδοσιακές εγκαταστάσεις. Για παράδειγμα, στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, οι μονάδες φυσικού αερίου εξακολουθούν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο ως εφεδρική δυνατότητα σε περιπτώσεις αιχμής φόρτωσης vagy μείωσης παραγωγής ΑΠΕ. Στην Κίνα και την Ινδία επίσης κατασκευάζονται σύγχρονες θερμοηλεκτρικές μονάδες με άνθρακα και φυσικό αέριο, παράλληλα με την επέκταση των ΑΠΕ, προκειμένου να ικανοποιηθεί η ραγδαία αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας. Έτσι, η παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση εισέρχεται σε μια φάση όπου οι νέες ρεκόρ «πράσινης» παραγωγής συμβαδίζουν με την ανάγκη για εκσυγχρονισμό υποδομών και αποθήκευση ενέργειας. Παρά τους δηλωμένους στόχους πολλών κυβερνήσεων να επιτευχθεί ανθρακική ουδετερότητα μέχρι το 2050–2060, βραχυπρόθεσμα, οι παραδοσιακοί ενεργειακοί πόροι παραμένουν σημαντικό μέρος του ισολογισμού, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα των ενεργειακών συστημάτων κατά την περίοδο μετάβασης.
Άνθρακας: σταθερή ζήτηση υποστηρίζει την αγορά
Παρά την επιταχυνόμενη ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών, η παγκόσμια αγορά άνθρακα το 2025 διατήρησε σημαντικούς όγκους και παραμένει βασικό μέρος του παγκόσμιου ενεργειακού ισολογισμού. Η ζήτηση για προϊόντα άνθρακα παραμένει σταθερά υψηλή, ειδικά στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, όπου η βιομηχανική ανάπτυξη και οι ανάγκες της ηλεκτροπαραγωγής απαιτούν μαζική χρήση αυτού του καυσίμου. Η Κίνα – ο μεγαλύτερος καταναλωτής και παραγωγός άνθρακα στον κόσμο – πέρυσι πλησίασε και πάλι ρεκόρ επίπεδα καύσης άνθρακα. Η ετήσια παραγωγή στις κινεζικές ορυχείο υπερβαίνει τα 4 δισεκατομμύρια τόνους, καλύπτοντας την πλειονότητα των εσωτερικών αναγκών. Ωστόσο, αυτό δεν είναι επαρκές για να καλυφθεί η αιχμή ζήτησης, ειδικά στους ακραίους καλοκαιρινούς μήνες (όταν αυξάνεται η πίεση στο ενεργειακό σύστημα λόγω της λειτουργίας κλιματιστικών). Η Ινδία, με σημαντικά αποθέματα άνθρακα, επίσης αυξάνει τη χρήση της: πάνω από το 70% της ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα εξακολουθεί να παράγεται από θερμοηλεκτρικούς σταθμούς άνθρακα, και η απόλυτη κατανάλωση άνθρακα αυξάνεται μαζί με την οικονομία. Άλλες αναπτυσσόμενες οικονομίες της Ασίας (Ινδονησία, Βιετνάμ κ.λπ.) έχουν αυξήσει τα τελευταία χρόνια την παραγωγή και εξαγωγή ενεργειακού άνθρακα, καταλαμβάνοντας τη θέση που απελευθερώθηκε στην αγορά, και αυτό βοήθησε στη διατήρηση των παγκόσμιων τιμών σχετικά σταθερών.
Μετά από τις τιμές σοκ του 2022, οι τιμές του ενεργειακού άνθρακα επιστρέφουν σε πιο φυσιολογικά επίπεδα. Το 2025, οι τιμές του άνθρακα κυμαίνονται σε στενό εύρος, αντικατοπτρίζοντας την ισορροπία μεταξύ της υψηλής ζήτησης στην Ασία και της αυξανόμενης προσφοράς από τους κορυφαίους εξαγωγείς. Πολλές χώρες έχουν ανακοινώσει σχέδια για μείωση της χρήσης άνθρακα στο μέλλον προκειμένου να επιτευχθούν κλιματικοί στόχοι, ωστόσο βραχυπρόθεσμα αυτή η μορφή καυσίμου παραμένει σε μεγάλο βαθμό αναντικατάστατη. Για δισεκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, η ηλεκτρική ενέργεια από θερμοηλεκτρικούς σταθμούς άνθρακα είναι ακόμα αναγκαία για την εξασφάλιση βασικής σταθερότητας στην παροχή ενέργειας, ειδικότερα εκεί που οι εναλλακτικές λύσεις δεν είναι επαρκείς. Οι ειδικοί συμφωνούν ότι τα επόμενα 5–10 χρόνια η παραγωγή άνθρακα – ειδικά στην Ασία – θα παραμείνει σημαντικό κομμάτι του ενεργειακού συστήματος. Μόνο καθώς η αποθήκευση ενέργειας γίνεται πιο οικονομική και οι εφεδρικές δυνατότητες αναπτύσσονται, μπορεί να αναμένονται σημαντικές μειώσεις της συμμετοχής του άνθρακα σε παγκόσμια κλίμακα. Αυτή τη στιγμή, η αγορά άνθρακα υποστηρίζεται από την αδράνεια της υψηλής ζήτησης, κάτι που εξασφαλίζει τη σχετικά σταθερή τιμή της ακόμα και υπό τον «πράσινο» προγραμματισμό των ανεπτυγμένων χωρών.
Ρωσική αγορά προϊόντων πετρελαίου: παράταση μέτρων για τη σταθεροποίηση τιμών
Στην εγχώρια αγορά καυσίμων της Ρωσίας, στις αρχές του 2026 συνεχίζεται η εφαρμογή μέτρων που αποσκοπούν στη διατήρηση των τιμών και την αποφυγή ελλείψεων. Μετά από απότομες αυξήσεις τιμών στα καύσιμα πέρυσι το καλοκαίρι, η κατάσταση έχει σταδιακά ομαλοποιηθεί, ωστόσο οι αρχές δεν χαλαρώνουν τον έλεγχο. Η κυβέρνηση έχει παρατείνει την υπάρχουσα απαγόρευση εξαγωγών καυσίμων αυτοκινήτου και ντίζελ μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2026, προκειμένου να διατηρήσει επιπλέον όγκο πόρων για τους εσωτερικούς καταναλωτές τους χειμερινούς μήνες. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι το πλήρες εμπάργκο στις εξαγωγές καυσίμων εισήχθη για πρώτη φορά το φθινόπωρο του 2025, εν μέσω κρίσης στην χρηματοοικονομική αγορά και από τότε έχει παραταθεί σε διάφορα στάδια. Ταυτόχρονα, από 1 Ιανουαρίου έχουν αυξηθεί οι φόροι στα καύσιμα (κατά 5,1%), κάτι που θα αυξήσει ελαφρώς τη φορολογική επιβάρυνση στην αγορά, ωστόσο ο μηχανισμός αντιστάθμισης και οι άμεσες επιδοτήσεις στους διυλιστές διατηρούνται. Αυτές οι επιδοτήσεις αποζημιώνουν τις απώλειες εσόδων των εταιρειών και τους ενθαρρύνουν να κατευθύνουν επαρκείς όγκους προϊόντων στην εγχώρια αγορά, συγκρατώντας τις χονδρικές τιμές.
- Έλεγχος εξαγωγών: η πλήρης απαγόρευση της εξαγωγής βενζίνης και ντίζελ από τη Ρωσία παρατείνεται μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2026. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί στην αύξηση της προσφοράς καυσίμου στην εγχώρια αγορά τουλάχιστον κατά 200–300 χιλιάδες τόνους το μήνα, οι οποίοι προηγουμένως εξάγονταν.
- Οικονομική υποστήριξη: διατηρείται ο μηχανισμός αντιστάθμισης και οι επιδοτήσεις σε εταιρείες πετρελαίου, επιτρέποντας την μερική αποζημίωση της διαφοράς μεταξύ εσωτερικών και εξωτερικών τιμών. Αυτό δίνει στα εργοστάσια οικονομικά κίνητρα να παρέχουν προτεραιότητα στην πώληση καυσίμου στα πρατήρια εντός της χώρας, και η αύξηση των λιανικών τιμών παραμένει μέτρια.
- Παρακολούθηση και αντίδραση: τα αρμόδια υπουργεία (Υπουργείο Ενέργειας, Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία και άλλα) παρακολουθούν καθημερινά την κατάσταση παραγωγής και προμηθειών καυσίμων. Έχει ενισχυθεί ο έλεγχος σε διυλιστήρια και στην κατανομή βενζίνης στις περιοχές. Εάν χρειαστεί, οι αρχές είναι έτοιμες να χρησιμοποιήσουν αποθέματα ή να επιβάλουν νέους περιορισμούς ώστε να αποφευχθούν τοπικές ελλείψεις. Πρόσφατα αυτό επιβεβαίωσε ένα περιστατικό στο εργοστάσιο Ilsk στην περιοχή Κρασνοντάρ: μετά από ζημιές στην υποδομή από την πτώση κομματιού drone, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κατάφεραν γρήγορα να σβήσουν τη φωτιά, αποτρέποντας τη συνέπεια στην αγορά.
Συνδυασμός αυτών των μέτρων έχει ήδη αποδώσει αποτελέσματα: οι χονδρικές και χρηματιστηριακές τιμές καυσίμων απομακρύνθηκαν από τα πικρά επίπεδα, τα πρατήρια σε όλη τη χώρα είναι πλήρως εφοδιασμένα με καύσιμα, και η αύξηση των τιμών στα πρατήρια το περασμένο έτος ανήλθε μόνο σε μερικές ποσοστιαίες μονάδες, κάτι που είναι κοντά στο επίπεδο του πληθωρισμού. Οι αρχές σκοπεύουν να προχωρήσουν με προληπτικές ενέργειες, ειδικά κατά την περίοδο σποράς και συγκομιδής το 2026, όπου η ζήτηση για καύσιμα αυξάνεται εποχιακά. Η κατάσταση στην ρωσική αγορά προϊόντων πετρελαίου βρίσκεται υπό συνεχή παρακολούθηση από την κυβέρνηση – τυχόν σημάδια νέας αύξησης τιμών θα αντιμετωπιστούν με επιπλέον παρεμβάσεις. Αυτές οι προσπάθειες αποσκοπούμε στη διασφάλιση της αδιάλειπτης προμήθειας στην οικονομία και τον πληθυσμό καυσίμου σε αποδεκτές τιμές, παρά τις εξωτερικές προκλήσεις και την αστάθεια της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου.
