Κύριες ειδήσεις του πετρελαϊκού και ενεργειακού τομέα για τη Δευτέρα, 9 Φεβρουαρίου 2026
Στην αρχή του Φεβρουαρίου 2026, οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου παραμένουν σχετικά σταθερές, διατηρούμενες γύρω από τα υψηλά $60 ανά βαρέλι. Το Brent διαπραγματεύεται γύρω από τα $68–70, ενώ το αμερικανικό WTI κυμαίνεται γύρω από $64–66. Μετά από την πτώση που σημειώθηκε στο δεύτερο μισό του 2025, οι τιμές έχουν ανακάμψει εν μέρει χάρη στις συντονισμένες ενέργειες του ΟΠΕΚ+ και σε διάφορους γεωπολιτικούς παράγοντες. Παρ' όλα αυτά, η γενική πίεση στην αγορά παραμένει λόγω υπερβολικής προσφοράς και αβεβαιότητας στην παγκόσμια οικονομία. Οι δυτικές χώρες συνεχίζουν να εντείνουν την πίεση μέσω κυρώσεων: από τον Φεβρουάριο, το ανώτατο όριο τιμών για το ρωσικό πετρέλαιο έχει μειωθεί στα ~$45 ανά βαρέλι, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση ανακοίνωσε αυτήν την εβδομάδα το 20ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, το οποίο περιλαμβάνει πλήρη απαγόρευση της εξυπηρέτησης θαλάσσιων μεταφορών ρωσικού πετρελαίου και εγγραφή δεκάδων πλοίων του «σκοτεινού στόλου» στη λίστα κυρώσεων. Αυτά τα μέτρα δυσχεραίνουν τις εξαγωγές της Ρωσίας και αυξάνουν τον κίνδυνο λογιστικών διαταραχών. Ταυτόχρονα, στην Ινδία παρατηρείται δραματική μείωση στις προμήθειες ρωσικού πετρελαίου — σύμφωνα με τα στοιχεία του Ιανουαρίου, οι εισαγωγές έχουν μειωθεί σχεδόν τρεις φορές σε σύγκριση με πέρυσι, υποδεικνύοντας πιθανή επανακατεύθυνση των εμπορικών ροών.
Στη ρωσική εσωτερική αγορά, το κράτος συνεχίζει να παρακολουθεί προσεκτικά τις τιμές των καυσίμων. Η ομοσπονδιακή ανταγωνιστική υπηρεσία διενεργεί μη προγραμματισμένους ελέγχους στις πετρελαϊκές εταιρείες ως απάντηση στους κινδύνους επιτάχυνσης του πληθωρισμού σε αυτόν τον τομέα. Οι χειμερινές ψύχες έχουν οδηγήσει σε νέα ρεκόρ κατανάλωσης ενέργειας: σε ορισμένες περιοχές καταγράφηκαν αιχμές φορτίου στο ενεργειακό σύστημα και ιστορικά υψηλά επίπεδα ζήτησης για φυσικό αέριο. Παρ' όλα αυτά, το ενεργειακό σύστημα αντιμετωπίζει την αυξημένη φόρτιση χρησιμοποιώντας εφεδρείες, και επιτεύχθηκαν έγκαιρες αποφυγές σοβαρών διαταραχών. Ταυτόχρονα, η παγκόσμια μετάβαση στην ενέργεια δεν χάνει ρυθμούς — οι επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σπάζουν ρεκόρ, και κατά την περίοδο του 2025, το ποσοστό της «πράσινης» παραγωγής στην ΕΕ υπερέβη για πρώτη φορά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτά καύσιμα. Σε αυτήν την ανασκόπηση, εξετάζουμε τις τρέχουσες τάσεις στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου, αναλύουμε την κατάσταση στον τομέα των καυσίμων και ενέργειας της Ρωσίας και καλύπτουμε τα βασικά γεγονότα στους τομείς του άνθρακα, της ηλεκτροπαραγωγής και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Αγορά Πετρελαίου: Υπερπροσφορά και Πίεση Κυρώσεων
Στην αρχή του Φεβρουαρίου, οι τιμές του πετρελαίου έχουν σταθεροποιηθεί μετά από μέτρια αύξηση. Το Brent διατηρείται γύρω από $68–70 ανά βαρέλι, ενώ το WTI κυμαίνεται στα $64–66, ανακάμπτοντας από τα χαμηλά επίπεδα ($60) του τέλους του 2025. Στην αγορά παρέχονται στήριξη από τα σήματα ετοιμότητας του ΟΠΕΚ+ να περιορίσει την προσφορά εν μέσω αδύναμου ζητήματος. Οι μεγάλοι εξαγωγείς πετρελαίου, από το τέλος του προηγούμενου έτους, έχουν σταματήσει τον προγραμματισμένο αύξηση της παραγωγής και επιβεβαίωσαν την παράταση των υφιστάμενων περιορισμών παραγωγής τουλάχιστον μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026, επιδιώκοντας να αποφευχθεί η υπερπαραγωγή κατά την περίοδο της εποχιακά αδύναμης ζήτησης του χειμώνα. Οι βασικοί παράγοντες και κίνδυνοι της αγοράς πετρελαίου περιλαμβάνουν:
- Πολιτική ΟΠΕΚ+ και Ζήτηση. Τα μέλη του συνασπισμού συνεχίζουν να τηρούν σημαντικές εθελοντικές περικοπές παραγωγής (συνολικά περίπου 3,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα), αρνούμενοι την προγραμματισμένη αύξηση. Ο ΟΠΕΚ προβλέπει αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου το 2026 κατά περίπου +1,2 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα (στους ~105 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα), ωστόσο προειδοποιεί ότι η επιβράδυνση της οικονομίας της Κίνας και τα υψηλά επιτόκια στις ΗΠΑ και την Ευρώπη μπορεί να διορθώσουν αυτές τις προσδοκίες. Η πετρελαϊκή συμμαχία παρακολουθεί προσεκτικά την αγορά και είναι έτοιμη να αντιδράσει γρήγορα για να αποτρέψει τις ανισορροπίες: βραχυπρόθεσοι γεωπολιτικοί συμβάντες (π.χ. η πρόσφατη ένταση στη Μέση Ανατολή) έχουν ήδη αποδείξει την ετοιμότητα του ΟΠΕΚ+ να παρέμβει αν χρειαστεί για να σταθεροποιήσει τις τιμές.
- Κυρώσεις και Επανακατανομή Ροών. Η κυρωτική αντιπαράθεση γύρω από το ρωσικό πετρέλαιο εντείνεται και συνεχίζει να επηρεάζει την παγκόσμια αγορά. Το νέο 20ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ επιβάλλει αυστηρότερους περιορισμούς: οι ευρωπαϊκές εταιρείες απαγορεύεται να ασφαλίζουν και να χρηματοδοτούν πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο από τη Ρωσία, και επεκτείνεται η «μαύρη λίστα» των πλοίων παραβάσεων. Επιπλέον, από τον Φεβρουάριο, οι δυτικές χώρες έχουν μειώσει το ανώτατο όριο τιμών για το ρωσικό πετρέλαιο στα $45, ενισχύοντας την πίεση στα εξαγωγικά έσοδα της Μόσχας. Παρ' όλα αυτά, οι ρωσικές υδρογονάνθρακες συνεχίζουν να βρίσκουν αγοραστές στην Ασία, αλλά ο ανταγωνισμός για αυτές τις αγορές αυξάνεται. Τον Ιανουάριο, η Ινδία — ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ρωσικού πετρελαίου το 2025 — μείωσε τις προμήθειες περίπου στο ένα τρίτο από το επίπεδο του προηγούμενου έτους, επανακατευθυνόμενη εν μέρει σε άλλες πηγές. Αυτό υποδεικνύει την ευελιξία των ασιατικών καταναλωτών και αναγκάζει τους ρωσικούς εξαγωγείς να κατευθύνονται πιο ενεργά στην Κίνα, την Τουρκία, τη Νοτιοανατολική Ασία και άλλες εναλλακτικές κατευθύνσεις.
Έτσι, η συνολική σύνθεση παραγόντων δεν επιτρέπει τις τιμές του πετρελαίου να καταρρεύσουν, αλλά περιορίζει επίσης την αύξησή τους. Η αγορά αξιολογεί τόσο τους κινδύνους επιβράδυνσης της οικονομίας (που μειώνουν τη ζήτηση), όσο και την πιθανότητα σχηματισμού έλλειψης στη δεύτερη половή του έτους, εάν οι κυρώσεις περιορίσουν σημαντικά την προσφορά. Μέχρι στιγμής, οι τιμές παραμένουν σχετικά σταθερές και η μεταβλητότητα είναι χαμηλή σε σύγκριση με τα τελευταία χρόνια.
Αγορά Φυσικού Αερίου: Μείωση Αποθεμάτων στην Ευρώπη και Ρεκόρ Εισαγωγών LNG
Μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026, η ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου παραμένει σχετικά ήρεμη, παρά την αυξημένη χειμερινή κατανάλωση. Οι υπόγειες αποθήκες αερίου (UGS) στην ΕΕ αδειάζουν γρήγορα καθώς διαρκεί η θερμαντική περίοδος, αλλά η σχετικά ήπια καιρός στο δεύτερο μισό του Ιανουαρίου και οι ρεκόρ προμηθειών LNG βοηθούν να αποφευχθεί η έλλειψη και οι τιμές σοκ. Οι συμβάσεις μελλοντικής εκπλήρωσης στο σταθμό TTF διατηρούνται γύρω από τα $10–12 ανά εκατομμύριο BTU, γεγονός που είναι πολλές φορές χαμηλότερο από τα ρεκόρ του 2022 και αντανακλά την εμπιστοσύνη της αγοράς στη διαθέσιμότητα του πόρου αυτήν την χειμερινή περίοδο. Στη Ρωσία, στις αρχές Φεβρουαρίου, σημειώθηκε σταθμισμένο ρεκόρ ημερήσιας κατανάλωσης αερίου — οι ανωμαλίες κρύου εγκαθιστούν αρκετές ημέρες στην καταγραφή μέσα από το αέριο μεταφοράς.
Η κατάσταση στην αγορά φυσικού αερίου καθορίζεται από αρκετές βασικές τάσεις:
- Εξάντληση Αποθεμάτων και Νέα Περίοδος Επαναφόρτισης. Η χειμερινή εξαγωγή μειώνει γρήγορα την αποθήκη αερίου στις ευρωπαϊκές αποθήκες. Στο τέλος του Ιανουαρίου, οι UGS στην ΕΕ έφτασαν περίπου το 45% της συνολικής χωρητικότητας — το ελάχιστο επίπεδο για την εποχή του έτους από το 2022 και σημαντικά χαμηλότερο από τους μέσους πολυάριθμους δείκτες (~58%). Εάν διατηρηθούν οι τρέχουσες τάσεις, τα αποθέματα μπορεί να μειωθούν μέχρι το τέλος Μαρτίου στο ~30%. Για να επαναφέρουν το επίπεδο στα άνετα 80–90% πριν από τον επόμενο χειμώνα, οι ευρωπαϊκοί εισαγωγείς θα χρειαστεί να γεμίσουν περί τους 60 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου κατά τη διάρκεια της ενδιάμεσης περιόδου. Η εκτέλεση αυτού του έργου θα απαιτήσει μέγιστη προμήθεια τους θερμούς μήνες, ειδικά καθώς σημαντικό μέρος της τρέχουσας εισαγωγής ξοδεύεται αμέσως στην κατανάλωση.
- Ρεκόρ προμηθειών LNG. Η μείωση των αγωγών συνδυάζεται με πρωτοφανή εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το 2025, οι χώρες της Ευρώπης αγόρασαν περίπου 175 δισεκατομμύρια m3 LNG (+30% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος), ενώ το 2026 η ποσότητα εισαγωγής αναμένεται να φτάσει τα 185 δισεκατομμύρια. Η αύξηση των αγορών εξασφαλίζεται από την επέκταση της παγκόσμιας προσφοράς: η λειτουργία νέων εργοστασίων LNG στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Κατάρ και σε άλλες χώρες οδηγεί σε αύξηση της παγκόσμιας παραγωγής LNG κατά περίπου 7% φέτος (οι最大 скорость με 2019). Η ευρωπαϊκή αγορά ελπίζει να περάσει ξανά τη θερμαντική περίοδο με υψηλές προμήθειες LNG, ιδιαίτερα καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να σταματήσει πλήρως τις εισαγωγές ρωσικού αερίου μέχρι το 2027, γεγονός που απαιτεί αντικατάσταση ~33 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως επιπλέον με LNG.
- Στροφή προς Ανατολή. Η Ρωσία, που έχει χάσει την ευρωπαϊκή αγορά αερίου, αυξάνει τις προμήθειες προς Ανατολή. Οι ποσότητες μέσω του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας» προς την Κίνα έχουν φτάσει σε ρεκόρ (κοντά στην προγραμματισμένη ικανότητα ~22 δισεκατομμύρια m3 το χρόνο), ταυτόχρονα η Μόσχα επιταχύνει τις διαπραγματεύσεις για την κατασκευή δεύτερης υποδομής μέσω της Μογγολίας. Οι ρωσικοί παραγωγοί ενισχύουν επίσης τις εξαγωγές LNG στην Ασία από την Άπω Ανατολή και την Αρκτική. Ωστόσο, παρά την ανατολική κατεύθυνση, οι συνολικές εξαγωγές αερίου από τη Ρωσία έχουν μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν το 2022. Η μακροπρόθεσμη αναπροσαρμογή των ροών αερίου συνεχίζεται, εδραιώνοντας έναν νέο παγκόσμιο χάρτη προμήθειας αερίου.
Συνολικά, η αγορά φυσικού αερίου εισέρχεται στο δεύτερο μισό του χειμώνα χωρίς την προηγούμενη ταραχή: οι τιμές παραμένουν μέτριες και η μεταβλητότητα έχει μειωθεί σε ελάχιστο επίπεδο τα τελευταία χρόνια.
Αγορά Πετρελαιοειδών και Διυλιστήρια: Σταθεροποίηση Προσφοράς και Ρυθμιστικά Μέτρα
Η παγκόσμια αγορά πετρελαιοειδών (βενζίνη, ντήζελ, καύσιμα αεροπλοΐας κ.ά.) στις αρχές του 2026 είναι σχετικά σταθερή μετά από μια περίοδο τιμών που διαταράσσουν προηγούμενες χρονιές. Η ζήτηση καυσίμων παραμένει υψηλή χάρη στην αποκατάσταση της μεταφορικής δραστηριότητας και της βιομηχανικής ανάπτυξης, αλλά η αύξηση των παγκόσμιων δυνατοτήτων διύλισης διευκολύνει την ικανοποίηση αυτής της ζήτησης. Μετά από ελλείψεις και μέγιστες τιμές το 2022-2023, η κατάσταση ασφαλείας βενζίνης και ντήζελ σταδιακά κανονικοποιείται, αν και σε ορισμένες περιοχές παρατηρούνται ακόμα διαταραχές. Μεταξύ των κυριότερων τάσεων στην αγορά καυσίμων επισημαίνονται οι εξής:
- Αύξηση Δεξαμενών Διύλισης. Νέα διυλιστήρια μπαίνουν σε λειτουργία στην Ασία και τη Μέση Ανατολή, γεγονός που αυξάνει την παγκόσμια παραγωγή καυσίμων. Για παράδειγμα, ο εκσυγχρονισμός του διυλιστηρίου Bapco στο Μπαχρέιν επέκτεινε τη δυναμικότητά του από 267 σε 380 χιλιάδες βαρέλια/ημέρα, και νέες μονάδες λειτουργούν στην Κίνα και την Ινδία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΟΠΕΚ, κατά την περίοδο 2025–2027, η παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης θα αυξάνεται κατά περίπου 0,6 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα ετησίως. Η αύξηση της προσφοράς πετρελαιοειδών έχει ήδη οδηγήσει σε μείωση του περιθωρίου διύλισης σε σύγκριση με επίπεδα ρεκόρ των 2022-2023, διευκολύνοντας την τιμολόγηση των καταναλωτών.
- Σταθεροποίηση Τιμών και Τοπικές Ανισορροπίες. Οι τιμές της βενζίνης και του ντήζελ έχουν απομακρυνθεί από τα μέγιστα επίπεδα, αντανακλώντας την πτώση της τιμής του πετρελαίου και την αύξηση της προσφοράς καυσίμων. Ωστόσο, τοπικές ανατιμήσεις είναι ακόμα δυνατές: πρόσφατες ψύξεις στη Βόρεια Αμερική αύξησαν προσωρινά τη ζήτηση για θερμικά καύσιμα, ενώ σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης διατηρείται η αυξημένη τιμή στην ντήζελ λόγω αναδιοργάνωσης των λογιστικών αλυσίδων μετά το εμπάργκο στις ρωσικές προμήθειες. Οι κυβερνήσεις σε πολλές περιπτώσεις εφαρμόζουν μηχανισμούς εξομάλυνσης — από τη μείωση των φόρων καυσίμων μέχρι την απελευθέρωση μέρους των στρατηγικών αποθεμάτων — για να διατηρήσουν τις τιμές υπό έλεγχο κατά τις ξαφνικές εκρήξεις ζήτησης.
- Κρατική Ρύθμιση της Αγοράς. Σε ορισμένες χώρες, οι αρχές διαχειρίζονται άμεσα την αγορά καυσίμων για να σταθεροποιήσουν την προσφορά. Στη Ρωσία, μετά την κρίση καυσίμων του 2025, παραμένουν περιορισμοί στην εξαγωγή πετρελαιοειδών: η απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης και ντήζελ για ανεξάρτητους εμπόρους παρατείνεται μέχρι το καλοκαίρι του 2026, ενώ οι πετρελαϊκές εταιρείες επιτρέπουν μόνο περιορισμένες αποστολές στο εξωτερικό. Ταυτόχρονα, παρατείνεται ο μηχανισμός επιστροφής που αποζημιώνει τα διυλιστήρια για τη διαφορά μεταξύ των εσωτερικών και εξαγωγικών τιμών, ενθαρρύνοντας τις προμήθειες στην εσωτερική αγορά. Αυτά τα μέτρα έχουν επιτρέψει να εξαλειφθεί η έλλειψη καυσίμων στις ΑΖS, αν και υπογραμμίζουν τη σημασία της χειροκίνητης διαχείρισης. Σε άλλες περιοχές (για παράδειγμα, σε ορισμένες χώρες της Ασίας), οι αρχές εφαρμόζουν επίσης προσωρινά μέτρα στήριξης — μείωση φόρων, επιδότηση μεταφορών ή αύξηση των εισαγωγών — για να μειώσουν τον αντίκτυπο από τις έντονες διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων.
Ηλεκτροπαραγωγή: Αύξηση Ζήτησης και Εξυγίανση Δικτύων
Ο παγκόσμιος τομέας ηλεκτροπαραγωγής αντιμετωπίζει επιταχυνόμενη αύξηση ζήτησης, συνοδευόμενη από σοβαρές υποδομές προκλήσεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ), η παγκόσμια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας θα αναπτυχθεί κατά περισσότερο από 3,5% ετησίως για τα επόμενα πέντε χρόνια — σημαντικά υπερβαίνοντας τη συνολική αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας. Οι κινητήριοι παράγοντες είναι η ηλεκτροκίνηση των μεταφορών (αύξηση του αριθμού ηλεκτρικών οχημάτων), η ψηφιοποίηση της οικονομίας (εξάπλωση κέντρων δεδομένων, ανάπτυξη ΑΙ) και οι κλιματικοί παράγοντες (εντατική χρήση κλιματιστικών σε ζεστές κλιματικές συνθήκες). Μετά από μια περίοδο στασιμότητας της δεκαετίας του 2010, η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας ανακάμπτει ταχέως ακόμη και στις ανεπτυγμένες χώρες.
Στην αρχή του 2026, οι ακραίες ψύχες οδήγησαν σε ρεκόρ μέγιστων φορτίων στα ενεργειακά συστήματα σε ορισμένες χώρες. Για να αποφευχθούν οι διακοπές, οι διαχειριστές αναγκάστηκαν να ενεργοποιήσουν εφεδρικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής από άνθρακα και μαζούτ. Αν και σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2025, η συμμετοχή του άνθρακα στην ηλεκτροπαραγωγή της ΕΕ μειώθηκε στο ιστορικά χαμηλό 9%, αυτή τη χειμερινή περίοδο ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες επανέφεραν προσωρινά τις ανενεργές μονάδες άνθρακα για να καλύψουν τις αιχμές φορτίου. Ταυτόχρονα, αναδείχθηκαν τα στενά σημεία της υποδομής: η ανεπαρκής δυνατότητα των δικτύων ανάγκασε περιορισμούς στην ηλεκτρική ενέργεια από ΑΠΕ σε ημέρες με αέρα για να αποφευχθούν υπερφορτώματα. Αυτά τα γεγονότα υπογραμμίζουν την ανάγκη ταχύτερης εκσυγχρονισμένης υποδομής και ανάπτυξης συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας.
Μεταξύ των προτεραιοτήτων ανάπτυξης της ηλεκτροπαραγωγής περιλαμβάνονται:
- Εκσυγχρονισμός και Επέκταση Δικτύων. Η αύξηση των φορτίων απαιτεί ευρύ εκσυγχρονισμό και ανάπτυξη της υποδομής ηλεκτρικής ενέργειας. Σε πολλές χώρες ξεκινούν προγράμματα ταχείας οικοδόμησης γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας και ψηφιοποίησης των διαχειρίσεων των ενεργειακών συστημάτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΟΕ, αυτή τη στιγμή πάνω από 2500 GW νέων δυνατοτήτων παραγωγής και μεγάλων καταναλωτών σε όλο τον κόσμο αναμένονται να συνδεθούν με τα δίκτυα — οι γραφειοκρατικές καθυστερήσεις μετρούνται σε χρόνια. Προβλέπεται ότι οι ετήσιες επενδύσεις στα ηλεκτρικά δίκτυα θα πρέπει να αυξάνονται κατά ~50% μέχρι το 2030, διαφορετικά η ανάπτυξη της παραγωγής θα ξεπεράσει τις δυνατότητες της υποδομής.
- Αξιοπιστία και Συστήματα Αποθήκευσης Ενέργειας. Οι εταιρείες ενέργειας εισάγουν νέες τεχνολογίες για να διασφαλίσουν τη σταθερή τροφοδοσία υπηρεσιών ηλεκτρικής ενέργειας σε ρεκόρ φορτίων. Οι συστήματα αποθήκευσης ενέργειας αναπτύσσονται παντού — οι βιομηχανικές μπαταρίες μεγάλων επιδόσεων κατασκευάζονται στην Καλιφόρνια και το Τέξας (ΗΠΑ), στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστραλία και άλλες περιοχές. Αυτές οι μπαταρίες βοηθούν στην εξισορρόπηση των ημερήσιων αιχμών και στην ενσωμάτωση ανισόρροπης παραγωγής ΑΠΕ. Παράλληλα, ενισχύεται η προστασία των δικτύων: ο τομέας επενδύει στην κυβερνοασφάλεια και στην ανανέωση των εξοπλισμών, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους επιδείνωσης της αξιοπιστίας λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων, φθοράς των υποδομών και κινδύνων κυβερνοεπιθέσεων. Οι κυβερνήσεις και οι εταιρείες ενέργειας κατευθύνουν σημαντικά κεφάλαια προς την αύξηση της ευχέρειας και της αντοχής των ενεργειακών συστημάτων για να αποφευχθούν διασπορές ηλεκτροδότησης σε συνθήκες αυξανόμενης εξάρτησης της οικονομίας από την ηλεκτρική ενέργεια.
Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας: Ρεκόρ Ανάπτυξης και Νέες Προκλήσεις
Η μετάβαση σε καθαρή ενέργεια συνεχίζει να επιταχύνεται. Το 2025 αποτέλεσε ρεκόρ στην εισαγωγή εξοπλισμών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) – κυρίως ηλιακών και αιολικών σταθμών. Σύμφωνα με προγενέστερα στοιχεία του ΔΟΕ, το 2025, το ποσοστό των ΑΠΕ στην παγκόσμια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας εξισώθηκε για πρώτη φορά με το ποσοστό του άνθρακα (περίπου 30%), ενώ η πυρηνική παραγωγή επίσης έφτασε σε ρεκόρ. Το 2026, η καθαρή ενέργεια θα συνεχίσει να αυξάνει την παραγωγή με ταχύτερους ρυθμούς. Οι παγκόσμιες επενδύσεις στη μετάβαση στην ενέργεια σπάνε νέα ρεκόρ: σύμφωνα με εκτιμήσεις της BNEF, το 2025, πάνω από $2,3 τρισεκατομμύρια επενδύθηκαν σε έργα καθαρής ενέργειας και ηλεκτρικών μεταφορών (+8% σε σύγκριση με το 2024). Οι κυβερνήσεις των κυριότερων οικονομιών εντείνουν την υποστήριξή τους για τις «πράσινες» τεχνολογίες, θεωρώντας τις κινητήριους παράγοντες βιώσιμης ανάπτυξης.
Παρά την εντυπωσιακή πρόοδο, η ταχεία ανάπτυξη των ΑΠΕ συνοδεύεται από δυσκολίες. Η εμπειρία του χειμώνα 2025/26 έδειξε ότι με υψηλό ποσοστό διακοπτόμενης παραγωγής, η ύπαρξη εφεδρικών δυνατοτήτων και συστημάτων αποθήκευσης είναι κρίσιμη: ακόμη και οι πιο προηγμένες «πράσινες» ενεργειακές διασυνδέσεις είναι ευάλωτες σε καιρικές ανωμαλίες. Για την αύξηση της σταθερότητας, ορισμένες χώρες προσαρμόζουν την πολιτική τους: για παράδειγμα, η Γερμανία εξετάζει την παράταση της λειτουργίας των πυρηνικών αντιδραστήρων, αναγνωρίζοντας ότι είναι πρώιμοι να εγκαταλειφθεί πλήρως η πυρηνική ενέργεια, ενώ η ΕΕ προσωρινά χαλαρώνει ορισμένους περιβαλλοντικούς κανονισμούς για να αποφύγει τις αυξήσεις των τιμών. Ωστόσο, η μακροπρόθεσμη κατεύθυνση της αποκαρβώνωσης παραμένει αμετάβλητη — η υλοποίησή της απαιτεί έναν πιο ευέλικτο και προσεκτικό προσέγγιση, συνδυάζοντας την ταχεία υιοθέτηση των ΑΠΕ με τη διασφάλιση της αξιοπιστίας της ηλεκτρικής ενέργειας.
Τομέας Άνθρακα: Υψηλή Ζήτηση στην Ασία σε Συνθήκες Απομάκρυνσης από τον Άνθρακα
Η παγκόσμια αγορά άνθρακα το 2026 παραμένει σε άνοδο: η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα παραμένει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, παρά τις προσπάθειες μείωσης της χρήσης αυτού του καυσίμου. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΟΕ, το 2025, η παγκόσμια ζήτηση για άνθρακα ανήλθε σε πάνω από 8 δισεκατομμύρια τόνους — κοντά σε ρεκόρ. Ο κύριος λόγος είναι η σταθερά υψηλή ζήτηση στην Ασία. Οικονομίες όπως η Κίνα και η Ινδία συνεχίζουν να καίνε τεράστιες ποσότητες άνθρακα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και βιομηχανικές ανάγκες, αντισταθμίζοντας τη μείωση της χρήσης άνθρακα στη Δυτική Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
- Ασιατική Όρεξη. Η Κίνα και η Ινδία παρέχουν τη μερίδα του λέοντος στην παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα. Η Κίνα, με σχεδόν το 50% της παγκόσμιας ζήτησης, ακόμη και με παραγωγή άνω των 4 δισεκατομμυρίων τόνων άνθρακα το χρόνο, αναγκάζεται να αυξήσει τις εισαγωγές σε περιόδους αιχμής. Η Ινδία επίσης αυξάνει την παραγωγή, αλλά με τη ραγδαία ανάπτυξη της οικονομίας της, είναι υποχρεωμένη να εισάγει σημαντικές ποσότητες καυσίμου (κυρίως από την Ινδονησία, την Αυστραλία και τη Ρωσία). Η υψηλή ζήτηση στην Ασία διατηρεί τις τιμές του άνθρακα σε σχετικά υψηλά επίπεδα. Οι μεγαλύτεροι εξαγωγείς — Ινδονησία, Αυστραλία, Νότια Αφρική, Ρωσία — έχουν αυξήσει τα έσοδά τους λόγω σταθερών παραγγελιών από χώρες της Ασίας.
- Σταδιακή Απόσυρση από τη Δύση. Στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, ο τομέας του άνθρακα συνεχίζει να συρρικνώνεται. Μετά από μια προσωρινή αύξηση της χρήσης άνθρακα στην ΕΕ το 2022–2023, το ποσοστό του ξανά πηγαίνει προς τα κάτω: σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2025, ο άνθρακας καλύπτεψε λιγότερο από 10% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ. Ο ρεκόρ εισαγωγή ΑΠΕ και η επιστροφή σε λειτουργία πυρηνικών δυναμικών εξοστρακίζουν τον άνθρακα από την ενεργειακή ισορροπία των ανεπτυγμένων χωρών. Οι επενδύσεις σε νέα έργα άνθρακα έχουν σχεδόν σταματήσει έξω από την Ασία. Αναμένεται ότι στο δεύτερο μισό της δεκαετίας, η παγκόσμια ζήτηση για άνθρακα θα αρχίσει να μειώνεται σταθερά, αν και βραχυπρόθεσμα αυτό το είδος καυσίμου θα εξακολουθήσει να έχει σημαντική σημασία για την κάλυψη των αιχμών φορτίου και των αναγκών της βιομηχανίας στις αναπτυσσόμενες οικονομίες.
Προβλέψεις και Προοπτικές
Παρά τη σειρά χειμερινών αναταραχών, ο παγκόσμιος τομέας καυσίμων και ενέργειας εισέρχεται στο Φεβρουάριο 2026 χωρίς σημάδια πανικού, αν και σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας. Οι βραχυπρόθεσμοι παράγοντες — ακραίες καιρικές συνθήκες και γεωπολιτική ένταση — υποστηρίζουν τη μεταβλητότητα των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, ωστόσο η συστηματική ισορροπία της προσφοράς και ζήτησης παραμένει γενικά σταθερή. Ο ΟΠΕΚ+ συνεχίζει να παίζει ρόλο σταθεροποιητή, διατηρώντας την αγορά πετρελαίου από ελλείψεις, ενώ η επιχειρηματική επανακατεύθυνση των προμηθευτών και η αύξηση της παραγωγής από άλλες χώρες (π.χ. τις ΗΠΑ) αντισταθμίζουν τοπικές διαταραχές.
Εάν δεν υπάρξουν νέες σοκ, οι τιμές πετρελαίου πιθανώς θα διατηρηθούν κοντά στα τρέχοντα επίπεδα μέχρι την επόμενη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ+, όταν ο συνασπισμός μπορεί να επανεξετάσει τις ποσοστώσεις ανάλογα με την κατάσταση. Για την αγορά φυσικού αερίου, οι επόμενες εβδομάδες θα είναι κρίσιμες: ο ήπιος καιρός στη δεύτερη половή του χειμώνα θα επιτρέψει να μειωθούν οι τιμές και να αρχίσει η αποκατάσταση των αποθεμάτων, ενώ ένα νέο ψυχρό μέτωπο απειλεί αύξηση τιμών και προκλήσεις για την Ευρώπη. Την άνοιξη, οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να προγραμματίσουν μια εκτενή καμπάνια για την πλήρωση των UGS πριν από την επόμενη θερμαντική περίοδο — ο ανταγωνισμός με την Ασία για LNG αναμένεται να είναι σφοδρός.
Οι επενδυτές παρακολουθούν προσεκτικά τα πολιτικά σήματα. Μια πιθανή πρόοδος στη διευθέτηση γεωπολιτικών συγκρούσεων (π.χ. ειρηνικές διαπραγματεύσεις για την Ουκρανία) ή, αντιθέτως, η κλιμάκωση της έντασης (η αναζωπύρωση της αντιπαράθεσης ΗΠΑ-Ιράν) μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ψυχολογία της αγοράς. Ωστόσο, οι μακροπρόθεσμες διευθύνσεις ανάπτυξης — τεχνολογικές αλλαγές, παγκόσμια μετάβαση στην ενέργεια και κλιματική ατζέντα — θα συνεχίσουν να καθορίζουν το πρόσωπο της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς, καθορίζοντας κατευθύνσεις στις επενδύσεις και τις μετασχηματισμούς του κλάδου για τα επόμενα χρόνια.
