Σημαντικές Ειδήσεις από τον Τομέα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου για την Τετάρτη, 31 Δεκεμβρίου 2025: Παγκόσμια αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, LNG, ΑΠΕ, Ηλεκτρική Ενέργεια, άνθρακας, Διυλιστήρια και βασικές τάσεις για επενδυτές και συμμετέχοντες στην Ενέργεια.
Μέχρι το τέλος του 2025, η κατάσταση του τομέα ενέργειας χαρακτηρίζεται από κορεσμό προσφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου, κάτι που διατηρεί τις τιμές σε ελάχιστα επίπεδα. Για παράδειγμα, το πετρέλαιο τύπου Brent διαπραγματεύεται γύρω από τα $60 ανά βαρέλι, ενώ στις Ηνωμένες Πολιτείες οι λιανικές τιμές της βενζίνης έχουν πέσει κάτω από τα $3 ανά γαλόνι, φτάνοντας σε επίπεδα που δεν έχουν παρατηρηθεί από το 2021. Στην Ευρώπη, οι υπόγειες αποθήκες αερίου είναι γεμάτες σχεδόν κατά 90%, γεγονός που διασφαλίζει ότι οι τιμές για το «μπλε καύσιμο» παραμένουν μέτριες ακόμα και με την προσέγγιση του κρύου καιρού. Ταυτόχρονα, η παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση αποκτά ρυθμό: οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) καταγράφουν ρεκόρ παραγωγής, ενώ πολλές χώρες εντείνουν τις δυνατότητες αιολικής, ηλιακής και άλλων καθαρών τεχνολογιών. Παρουσιάζουμε μια επισκόπηση των βασικών ειδήσεων από τον τομέα πρώτων υλών και ενέργειας που επηρεάζουν τις παγκόσμιες αγορές.
Παγκόσμια Αγορά Πετρελαίου: Κορεσμός προσφοράς και σταθερές τιμές
Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου εισέρχεται σε μια νέα «κούρσα προσφοράς». Ο ΟΠΕΚ+ συμφώνησε στις φθινοπωρινές του συναντήσεις να αναστείλει την αύξηση της παραγωγής στις αρχές του 2026, ωστόσο οι συνολικές παραδόσεις παραμένουν υψηλές. Η Saudi Aramco μειώνει εδώ και αρκετούς μήνες τις επίσημες τιμές πώλησης πετρελαίου στην ασιατική αγορά, αντανακλώντας την πληθώρα πρώτης ύλης. Οι Αμερικανοί παραγωγοί σχιστολιθικών πετρωμάτων σημείωσαν χωρίς προηγούμενο αύξηση παραγωγής - 25% το 2025 - ενώ η παραγωγή στη Βραζιλία και τον Καναδά έφτασε επίσης σε ιστορικά επίπεδα. Ταυτόχρονα, η Κίνα έχει αυξήσει το πρόγραμμα προμήθειας πετρελαίου για το 2026, ενώ η ζήτηση στις περισσότερες μεγάλες αγορές παραμένει συγκρατημένη λόγω της επιβράδυνσης της οικονομίας. Συνολικά, αυτοί οι παράγοντες συγκρατούν την αύξηση των τιμών: το Brent παραμένει περίπου στη ζώνη των $60–65 ανά βαρέλι, ενώ το WTI κυμαίνεται γύρω από $58–62.
- Οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν σχετικά σταθερές. Το Brent διαπραγματεύεται γύρω από τα $62, και το WTI γύρω από $58–60. Αυτό είναι 10–15% χαμηλότερο από τον ετήσιο μέσο όρο. Ο κορεσμός προσφοράς λόγω της μειωμένης ζήτησης είναι ο κύριος παράγοντας.
- Ο ΟΠΕΚ+ αποφάσισε να αναστείλει την αύξηση των ποσοστώσεων για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Η ομάδα διατηρεί ακόμη συνολικές περικοπές παραγωγής περίπου 3,2 εκατομμυρίων βαρελιών/ημέρα (περίπου 3% της παγκόσμιας ζήτησης).
- Η Saudi Aramco υποβάθμισε για άλλη μια φορά τις τιμές πώλησης πετρελαίου για τους ασιατικούς αγοραστές για τον Φεβρουάριο, μειώνοντας το premium Arab Light στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών - περίπου $0,40 πάνω από τις μέσες τιμές Ομάν/Ντουμπάι.
- Η Βενεζουέλα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες. Λόγω των κυρώσεων των ΗΠΑ, η εξαγωγή ακατέργαστου πετρελαίου τον Δεκέμβριο μειώθηκε σχεδόν στο μισό σε σύγκριση με τον Νοέμβριο. Ωστόσο, η PDVSA επεκτείνει τη χρήση δεξαμενόπλοιων για πλωτή αποθήκευση και προμήθεια πετρελαίου στην Κίνα στο πλαίσιο αποπληρωμής χρεών.
- Το νέο έργο πετρελαίου και φυσικού αερίου της Chevron κοντά στις ακτές της Αγκόλας έδωσε τα πρώτα πετρέλαια το 2025. Η εταιρεία προγραμματίζει να φτάσει στην παραγωγή περίπου 25.000 βαρελιών/ημέρα πετρελαίου και 50 εκατομμυρίων κυβικών ποδιών/ημέρα φυσικού αερίου στο πεδίο South N’Dola κατά την κορύφωση της εκμετάλλευσης.
Τομέας φυσικού αερίου και LNG: Ρεκόρ παραδόσεων και πίεση στις τιμές
Το 2025 ήταν μια σημαντική χρονιά για την αγορά φυσικού αερίου: επιτεύχθηκαν νέα ρεκόρ εξαγωγής LNG (υγροποιημένου φυσικού αερίου). Οι κύριοι εξαγωγείς, κυρίως οι ΗΠΑ και ο Καναδάς, αύξησαν σημαντικά τις παραδόσεις. Τον Νοέμβριο, οι ΗΠΑ εξήγαγαν περισσότερους από 10,9 εκατομμύρια τόνους LNG - αυτός είναι ο τρίτος συνεχόμενος μήνας ρεκόρ - κυρίως χάρη στο κρύο από το λιμάνι και τη πλήρη λειτουργία των εργοστασίων Cheniere και Venture Global. Στο τέλος της χρονιάς, οι παγκόσμιες παραδόσεις LNG αυξήθηκαν κατά περίπου 4%, ξεπερνώντας τους 425 εκατομμύρια τόνους (σημαντική αύξηση για πρώτη φορά από το 2022), εν μέρει λόγω της λειτουργίας νέων τερματικών στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Κατάρ. Ωστόσο, η ανταγωνιστικότητα στην αγορά αυξάνεται: αναμένεται ότι έως το 2030 οι νέες εξαγωγικές δυνατότητες θα αυξηθούν κατά περίπου 50%, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προσωρινό κορεσμό φυσικού αερίου και μείωση τιμών. Η Ευρώπη παραμένει η βασική αγορά: τον Νοέμβριο, δέχθηκε το 70% του αμερικανικού LNG. Σημειώνεται, ωστόσο, ότι η ζήτηση στην Ασία έχει επιβραδυνθεί, με τις τιμές JKM της Ασίας να κυμαίνονται γύρω από τα $11–12 ανά MMBtu. Λόγω μέτριων θερμοκρασιών και κορεσμένων αποθεμάτων φυσικού αερίου, οι ευρωπαϊκές τιμές (TTF) στο τέλος της χρονιάς ήταν περίπου $10 ανά MMBtu.
- Η εξαγωγή LNG αυξήθηκε σε ρεκόρ. Οι ΗΠΑ έφτασαν σε εξαγωγές περίπου 15 δισεκατομμυρίων κυβικών ποδιών/ημέρα κατά μέσο όρο το 2025 (+25% σε σύγκριση με το 2024), προμηθεύοντας τη μεγαλύτερη ποσότητα αερίου στην Ευρώπη. Ο Καναδάς ξεκίνησε για πρώτη φορά τακτικές παραδόσεις LNG από το νέο τερματικό LNG Canada.
- Οι τιμές του φυσικού αερίου αυξάνονται μέτρια. Στις ΗΠΑ, η μέση τιμή Henry Hub τον Νοέμβριο ήταν περίπου $4,5/MMBtu (σε σύγκριση με $3,4 τον Οκτώβριο) λόγω της αύξησης της ζήτησης για υγροποίηση. Στην Ευρώπη και την Ασία οι τιμές παραμένουν πάνω από $10/MMBtu, αλλά κάτω από το κορυφαίο επίπεδο του χειμώνα 2022–2023. Η υπερπροσφορά από τις ΗΠΑ βοηθά να μετριαστούν οι απότομες μεταβολές στις τιμές.
- Νέα έργα υποδομής. Στις ΗΠΑ προγραμματίζεται επένδυση άνω των $50 δισεκατομμυρίων στην κατασκευή αγωγών έως το 2030, προκειμένου να καλυφθεί η αυξανόμενη εσωτερική και εξωτερική ζήτηση. Αναμένονται θεμελιώσεις αρκετών μεγάλων έργων LNG στην Ασία (Κατάρ, Αυστραλία), ενώ συζητείται και η επέκταση του αγωγού από την Ανατολική Αφρική.
- Περιφερειακά χαρακτηριστικά. Η Κίνα το 2026 έλαβε ποσοστά για την εισαγωγή πετρελαίου και αερίου με αύξηση περίπου 8% από την προηγούμενη χρονιά, γεγονός που υποστηρίζει τη ζήτησή της. Η Ινδία, από την άλλη πλευρά, προσπαθεί να περιορίσει την εξάρτησή της από εισαγωγές προσπαθώντας να αναπτύξει πιο ενεργά την εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου και να λάβει αποζημιώσεις από ξένες εταιρείες για τις μη παραδόσεις πετρελαίου με φυσικό αέριο.
Τομέας άνθρακα: Ρεκόρ ζήτησης και μακροπρόθεσμη ύφεση
Παρά την εκρηκτική ανάπτυξη των «καθαρών» τεχνολογιών, η παγκόσμια ζήτηση για άνθρακα το 2025 έφτασε επίσης σε ιστορικά επίπεδα, γεγονός που οφείλεται σε αρκετούς παράγοντες. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, η παγκόσμια ζήτηση για άνθρακα αυξήθηκε περίπου κατά 0,5% φτάνοντας τα 8,85 δισεκατομμύρια τόνους - κυρίως λόγω του ψυχρού χειμώνα και της αύξησης της κατανάλωσης στις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Στην Κίνα, τον μεγαλύτερο καταναλωτή, η κατανάλωση άνθρακα παρέμεινε συνολικά σταθερή, αν και αναμένονται μειώσεις στο μέλλον με την αύξηση της ΑΠΕ. Η Ινδία μείωσε για πρώτη φορά την κατανάλωση άνθρακα μετά από πέντε χρόνια χάρη στις βροχές και την άνοδο της παραγωγής υδροηλεκτρικής ενέργειας. Στις ΗΠΑ παρατηρείται αύξηση στην κατανάλωση άνθρακα: οι υψηλές τιμές του φυσικού αερίου και τα κυβερνητικά μέτρα (η παραποίηση για την παράταση λειτουργίας των μονάδων άνθρακα) υποστηρίζουν τη ζήτηση. Ωστόσο, οι μακροπρόθεσμες τάσεις δείχνουν σαφώς μείωση: έως το 2030, το μερίδιο του άνθρακα στην ενεργειακή ισορροπία θα μειωθεί σημαντικά λόγω της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών, φυσικού αερίου και πυρηνικής ενέργειας.
- Αύξηση κατανάλωσης. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, η παγκόσμια ζήτηση για άνθρακα έφτασε σε νέο ρεκόρ (8,85 δισεκατομμύρια τόνοι). Οι μεγαλύτερες αυξήσεις παρατηρήθηκαν στις χώρες της ΚΑΚ και τις ΗΠΑ (κυρίως λόγω της υψηλής τιμής του φυσικού αερίου), παρά την πτώση στην Ινδία και τη στασιμότητα στην Κίνα.
- Ινδία και Κίνα. Η Ινδία το 2025 μείωσε τις εισαγωγές και την κατανάλωση άνθρακα λόγω ρεκόρ βροχοπτώσεων και επιτυχών υδροηλεκτρικών έργων. Στην Κίνα, παρά την αύξηση των ΑΠΕ, ο άνθρακας παραμένει πάνω από το 50% της παραγωγής, ωστόσο το Πεκίνο σκοπεύει να μειώσει βαθμιαία το μερίδιο του άνθρακα έως το 2030 καθώς αυξάνονται οι ΑΠΕ και η πυρηνική ενέργεια.
- Μακροπρόθεσμες τάσεις. Οι ειδικοί του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας σημειώνουν ότι υπό την επιρροή της πολιτικής αποανθρακοποίησης και οικονομικών παραγόντων η ζήτηση για άνθρακα έχει φτάσει σε πλατό και θα ξεκινήσει σταδιακή μείωση στη δεύτερη μισή της δεκαετίας. Οι προηγούμενες περιβαλλοντικές στόχοι ενθαρρύνουν την μετάβαση των μονάδων άνθρακα σε φυσικό αέριο και την εγκατάσταση επιπλέον ηλιακών και αιολικών σταθμών.
Ηλεκτρική Ενέργεια και ΑΠΕ: Ρεκόρ αύξηση από ΑΠΕ και νέες προκλήσεις
Τα έτη 2025–2026 σημειώνουν μια ιστορική στροφή: η συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ υπερέβη για πρώτη φορά το μερίδιο του άνθρακα στην παγκόσμια ενεργειακή ισορροπία. Η αύξηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά 2–3% το 2025 εξασφαλίστηκε πλήρως από την παραγωγή από αιολικά και ηλιακά έργα (αυξήσεις πάνω από 30% και 8% αντίστοιχα), ενώ η παραγωγή από άνθρακα μειώθηκε. Το παγκόσμιο μερίδιο των ΑΠΕ στην παραγωγή υπερέβη το 34%, ενώ ο άνθρακας μειώθηκε στο περίπου 33%. Ταυτόχρονα, οι δυνατότητες παραγωγής υδραυλικής και πυρηνικής ενέργειας αυξάνονται: αναμένεται ότι έως το τέλος του 2026 η συνολική πυρηνική παραγωγή θα είναι ρεκόρ (κυρίως χάρη σε νέους αντιδραστήρες στην Κίνα, την Ινδία και τη Νότια Κορέα). Σύμφωνα με την έκθεση IEA, έως το 2030, περίπου το 80% της νέας αύξησης από ανανεώσιμες πηγές θα προέρχεται από ηλιακή ενέργεια, γεγονός που απαιτεί εξαιρετικές επενδύσεις σε δίκτυα και συσσωρευτές για τη μείωση της μεταβλητότητας. Πολλές χώρες έχουν ήδη ανακοινώσει μεγάλες εκστρατείες: για παράδειγμα, η Ινδονησία σχεδιάζει να αυξήσει τη δυνητική δυνατότητα ΑΠΕ κατά 30% τα επόμενα πέντε χρόνια, ενώ η ΕΕ επεκτείνει τη χρηματοδότηση ηλεκτρικών δικτύων και κέντρων δεδομένων που τροφοδοτούνται από ΑΠΕ.
- Νέα ρεκόρ από ΑΠΕ. Σύμφωνα με τα βιομηχανικά πρακτορεία, μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 οι ηλιακές και αιολικές εγκαταστάσεις πρόσθεσαν πάνω από 300 TWh στην παγκόσμια παραγωγή. Αυτό αντιστοιχεί περίπου στην ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μιας χώρας όπως η Ιταλία. Η μετάβαση προς τις ΑΠΕ μετριάζει την αύξηση της ζήτησης, αλλά απαιτεί εκσυγχρονισμό των δικτύων.
- Επενδύσεις σε δίκτυα και ευελιξία. Η αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ θέτει προκλήσεις στην ισορροπία της ηλεκτρικής ενέργειας: είναι απαραίτητα αποθηκευτικά συστήματα ενέργειας (μπαταρίες, υδρογόνο), πυκνά δίκτυα και ρυθμιζόμενοι παραγωγοί. Διεθνείς οργανισμοί καλούν τις κυβερνήσεις να επιταχύνουν την κατασκευή «έξυπνων δικτύων» και υποσταθμών, καθώς και να υλοποιούν συστήματα διαχείρισης της ζήτησης.
- Υδρο και πυρηνική ενέργεια. Αν και οι ΑΠΕ ηγούνται, η υδροηλεκτρική ενέργεια παραμένει σημαντικό απόθεμα - ιδιαίτερα στην Ασία. Η πυρηνική παραγωγή επίσης ενισχύεται: στις χρονιές 2025–26 αναμένονται νέοι αντιδραστήρες στην Κίνα, την Ινδία και τα ΗΑΕ, γεγονός που θα συμβάλει στη μείωση της εξάρτησης από τον άνθρακα στην περιοχή.
Διεθνής Γεωπολιτική: Συγκρούσεις και Κυρώσεις
Τα παγκόσμια πολιτικά γεγονότα παραμένουν σημαντικός κινητήρας για τις τιμές των ενεργειακών πόρων. Η κλιμάκωση της σύγκρουσης στην Υεμένη (με τη συμμετοχή των ΗΑΕ και της Σαουδικής Αραβίας) προσθέτει αβεβαιότητα: οι απειλές για την έκρηξη του μπλοκ της Ερυθράς Θάλασσας και οι διαταραχές στις προμήθειες πετρελαίου δημιουργούν κινήσεις για την υποστήριξη του ρίσκου. Ταυτόχρονα, οι διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου στην Ουκρανία προχωρούν με αργούς ρυθμούς, και η ανασκόπηση των θέσεων της ρωσικής ηγεσίας τον Δεκέμβριο ενίσχυσε τις ανησυχίες σχετικά με τις μελλοντικές ροές αερίου. Στο μεταξύ, οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν πάνω από τα επίπεδα του Αυγούστου, παρά τον «κορεσμό» της αγοράς. Σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν και οι κυρώσεις: οι ΗΠΑ συνέχισαν την αποκλειστική προσφορά βενεζουελάνικου πετρελαίου, μειώνοντας την εξαγωγή της PDVSA περίπου στο μισό τον Δεκέμβριο. Ωστόσο, ορισμένα πλοία υπό κυρώσεις κατευθύνονται προς τις ακτές της Βενεζουέλας, καθώς ο Μαδούρο αποπληρώνει ανοιχτά χρέη προς την Κίνα με πετρέλαιο. Επίσης, η Ρωσία παράτεινε την απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης και ντίζελ μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026 λόγω κινδύνων ενεργειακής ανεπάρκειας.
- Σύγκρουση στην Υεμένη. Μετά από τεταμένες συγκρούσεις τον Δεκέμβριο, τα ΗΑΕ ανακοίνωσαν την ανάκληση των στρατευμάτων, αλλά η κατάσταση παραμένει τεταμένη. Η στρατιωτική κρίση προσθέτει ανησυχίες στις αγορές πετρελαίου, καθώς δυνητικά μπορεί να απειλήσει σημαντικές οδούς προμηθειών μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.
- Ρωσία-Ουκρανία. Οι διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου έχουν σταματήσει: η Ρωσία δηλώνει "αναθεώρηση" της προσέγγισης, ενώ η ηγεσία της Ουκρανίας απορρίπτει υποχωρήσεις. Αυτό διατηρεί ρίσκα για τις προμήθειες αερίου (μέσω της Gazprom) και πετρελαίου (λαμβάνοντας υπόψη ενδεχόμενες αλλαγές στις κυρώσεις).
- Αποκλεισμός της Βενεζουέλας. Οι ΗΠΑ έχουν ενισχύσει την πίεση στις εξαγωγές βενεζουελάνικου πετρελαίου: έχει επιβληθεί αποκλεισμός σε πλοία. Οι εξαγωγές της PDVSA μειώθηκαν περίπου κατά 50% τον Δεκέμβριο. Ωστόσο, μέρος του πετρελαίου συνεχίζει να κατευθύνεται στην Κίνα μέσω βαθιών. Ο Μαδούρο διεξάγει διαπραγματεύσεις με χώρες-καταναλωτές προσφέροντας σημαντικές εκπτώσεις για να αποφευχθεί η πλήρης διακοπή των πωλήσεων.
- Μέση Ανατολή και Ιράν. Ο εκβιασμός γύρω από το πρόγραμμα πυρηνικής ενέργειας του Ιράν παραμένει ένας από τους παράγοντες μεταβλητότητας. Οι ανεπίσημες ενδείξεις για την επιστροφή των εξαγωγών ιρανικού αερίου και πετρελαίου μπορεί να επηρεάσουν την ισορροπία των προμηθειών στην περιοχή μέχρι τα μέσα του 2026.
Διυλιστήρια και προϊόντα πετρελαίου: Μαρίνες και νέες τάσεις
Η αυξανόμενη παγκόσμια υπερπροσφορά ακατέργαστου πετρελαίου δεν σημαίνει αυτόματη μείωση των τιμών των καυσίμων. Οι τιμές ντίζελ παραμένουν υψηλές λόγω δομικών περιορισμών προσφοράς: οι ευρωπαϊκές διυλιστηριακές μονάδες μειώνουν την επεξεργασία ρωσικού πετρελαίου υπό την πίεση κυρώσεων, ενώ οι επιθέσεις με drones σε ρωσικές πετρελαιοπηγές εντείνουν την έλλειψη ντίζελ. Ως αποτέλεσμα, η περιθωριοποίηση στην ευρωπαϊκή αγορά ντίζελ αυξήθηκε κατά περίπου 30% το 2025, παρά τη μείωση του κόστους πρώτης ύλης. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, την περίοδο των Χριστουγέννων, η βενζίνη παραδοσιακά πέφτει σε τιμή: την αρχή Δεκεμβρίου, οι λιανικές τιμές μειώθηκαν στο επίπεδο του 2021 (περίπου $2,9/γαλόνι). Στην Ασία, μεγάλοι εισαγωγείς καυσίμων επιβεβαιώνουν μετριοπαθή αύξηση της κατανάλωσης. Οι ευρωπαίοι διυλιστές απαντούν επανεντάσσοντας την παραγωγή βιοκαυσίμου και βιώσιμων καυσίμων αεροσκαφών (SAF) για να διαφοροποιήσουν τις δραστηριότητές τους. Επίσης, πολλές χώρες συζητούν την εισαγωγή νέων προτύπων για τα περιβαλλοντικά στοιχεία των καυσίμων, γεγονός που ενθαρρύνει τον εκσυγχρονισμό των διυλιστηρίων.
- Αύξηση των περιθωρίων ντίζελ. Λόγω της μείωσης των εξαγωγών από τη Ρωσία και της περιορισμένης ανανέωσης αποθεμάτων στην Ευρώπη, οι τιμές ντίζελ τον Νοέμβριο–Δεκέμβριο ξεπέρασαν αυτές του ακατέργαστου πετρελαίου. Αναμένονται υψηλές απαιτήσεις για ντίζελ το 2026 (κατασκευές, γεωργία), υποστηρίζοντας περιθώρια στα $10–15/βαρέλι.
- Ευρώ γίνονται φθηνότερα. Καθώς τα καύσιμα γίνονται φθηνότερα στις ασιατικές αγορές, οι ευρωπαίοι έμποροι αναμένουν πτώση τιμών στη βενζίνη και τα καύσιμα αεροπλάνων. Σύμφωνα με τα πρακτορεία, οι συμβάσεις μελλοντικής εκπλήρωσης για την βενζίνη στην Άμστερνταμ τον Δεκέμβριο έπεσαν κάτω από τα επίπεδα του Νοεμβρίου κατά 15%. Αυτό παρέχει μια βραχυπρόθεσμη ανάσα στους καταναλωτές.
- Μετάβαση σε SAF και βιοκαύσιμα. Υπό την πίεση της ΕΕ και των ΗΠΑ, οι διυλιστές πετρελαίου αρχίζουν να κατασκευάζουν εγκαταστάσεις παραγωγής βιοντίζελ και SAF. Τα προγράμματα επιδότησης της αεροπορικής βιομηχανίας υποστηρίζουν την αύξηση της ζήτησης: για παράδειγμα, στην Ευρώπη η συνολική παραγωγή SAF προγραμματίζεται να φτάσει τα 3 εκατομμύρια τόνους μέχρι το 2026.
- Σταθεροποίηση στη εσωτερική αγορά καυσίμων. Σε πολλές χώρες έχουν ληφθεί έκτακτα μέτρα. Έτσι, στη Ρωσία, όπου παρατηρήθηκε απότομη αύξηση τιμών στη βενζίνη το πρώτο εξάμηνο, παρατάθηκε η απαγόρευση εξαγωγών καυσίμων. Στις ΗΠΑ, αντίθετα, οι δραστηριότητες γεώτρησης αυξάνονται – οι εταιρείες αυξάνουν τον αριθμό των γεωτρήσεων για να επωφεληθούν από τις χαμηλές τιμές του πετρελαίου.
Μεγάλα έργα και επενδύσεις: Συμφωνίες και φιλοδοξίες του μέλλοντος
Παρά τις βραχυπρόθεσμες προκλήσεις, οι εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου προετοιμάζονται για μακροχρόνια ανάπτυξη. Το 2025 υπογράφηκαν αρκετές ιστορικές συμφωνίες. Η εταιρεία Woodside Energy υπέγραψε μακροχρόνια σύμβαση προμήθειας περίπου 5,8 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων LNG από νέα αμερικανικά έργα (Λουιζιάνα) με παραδόσεις που ξεκινούν το 2030. Οι διεθνείς εταιρείες πετρελαίου συνεχίζουν να εφαρμόζουν εκτενή σχέδια: για παράδειγμα, η Saudi Aramco και οι ΗΑΕ προγραμματίζουν να αυξήσουν τις επενδύσεις στην παραδοσιακή παραγωγή πετρελαίου το 2026–2030 μετά από διακοπή. Στην ασιατική κατεύθυνση, η Shell και οι συνεργάτες της στον Καναδά αντιμετωπίζουν προκλήσεις στην έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου LNG Canada: και οι δύο γραμμές παρέμειναν ανενεργές για αρκετές εβδομάδες τον Δεκέμβριο λόγω τεχνικών προβλημάτων. Το πεδίο Sakhalin-1 στη Ρωσία παραμένει στο επίκεντρο: η κυβέρνηση παρατείνει τους χρόνους πώλησης της 30%-διάρθρωσης ExxonMobil μέχρι το τέλος του 2026, γεγονός που δίνει ευκαιρία για ολοκλήρωση της εταιρικής συμμετοχής μετά την άρση των κυρώσεων.
- Μεγάλες συμφωνίες LNG. Στις ΗΠΑ ανακοινώθηκαν αρκετές 10–15ετείς συμβάσεις για προμήθεια LNG στην Ασία και την Ευρώπη. Εκτός από την Woodside, στις συμφωνίες αυτές συμμετείχαν το καζακικό Tengiz (έργο επέκτασης του κοιτάσματος) και ρωσικά σχέδια (Lacht LNG, Arctic LNG).
- Νέα έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η Chevron ξεκίνησε την παραγωγή σε κοιτάσματα κοντά στις ακτές της Αγκόλας (για πρώτη φορά πετρέλαιο παρήχθη το καλοκαίρι του 2025), ενώ η ιταλική Eni εξετάζει παρόμοια βήματα στη Μοζαμβίκη και τη Νιγηρία. Τα υπουργεία ανάπτυξης στις χώρες BRICS ανακοίνωσαν σχέδια για αύξηση της παραγωγής πετρελαίου σε παλαιά κοιτάσματα με τη βοήθεια τεχνολογιών Enhanced Oil Recovery.
- Επενδύσεις στην ΑΠΕ. Μεταξύ των στρατηγικών μεγάλων εταιρειών είναι η διαφοροποίηση. Έτσι, η σουηδική Vattenfall αναζητά κρατική χρηματοδότηση για την κατασκευή νέων πυρηνικών αντιδραστήρων ως μέρος της “πράσινης” στρατηγικής; η κινεζική CATL επενδύει σε ευρωπαϊκά εργοστάσια παραγωγής μπαταριών. Στην Ασία, αυξάνονται οι κοινές επιχειρήσεις στον τομέα της ανανεώσιμης ενέργειας.
- Προετοιμασία για το 2026. Πολλές ερευνητικές οργανώσεις και χρηματοοικονομικοί παράγοντες προβλέπουν ότι το 2026 τα αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου θα συνεχίσουν να αυξάνονται, και θα χρειαστεί να κλείσουν οι βάνες. Οι ειδικοί εκτιμούν πιθανή μείωση κεφαλαιακών δαπανών των δυτικών εταιρειών κατά 10–15% μέχρι το τέλος του 2026 - αλλά με έμφαση σε νέες τεχνολογίες (E&P στην Αρκτική, βαθιά νερά) και ψηφιοποίηση της εξόρυξης.
