Νέα του τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου και της ενέργειας για την Κυριακή, 25 Ιανουαρίου 2026. Παγκόσμια επισκόπηση της αγοράς Ενέργειας: πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ηλεκτρική ενέργεια, ΑΠΕ, άνθρακας, προϊόντα πετρελαίου, γεωπολιτική, ζήτηση και προσφορά, βασικές τάσεις για επενδυτές και συμμετέχοντες στην αγορά.
Στο τέλος Ιανουαρίου 2026, η κατάσταση στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι αβέβαιη. Οι τιμές πετρελαίου πρόσφατα έλαβαν στήριξη λόγω της ανανεωμένης γεωπολιτικής έντασης και της υψηλής ζήτησης το χειμώνα: η τιμή του Brent κρατιέται γύρω από τη μέση τιμή των $60 το βαρέλι μετά από αρκετές εβδομάδες αύξησης. Ταυτόχρονα, ανησυχίες παραμένουν σχετικά με την πιθανή υπερπροσφορά κατά τη διάρκεια του έτους, καθώς η παραγωγή παραμένει σε υψηλά επίπεδα και οι παγκόσμιες αποθέσεις μπορεί να αρχίσουν να αυξάνονται. Ο ευρωπαϊκός τομέας φυσικού αερίου υφίσταται πίεση λόγω της ασυνήθιστα κρύας χειμερινής περιόδου: οι αποθήκες αερίου εκκενώνονται με ρυθμούς ρεκόρ, οδηγώντας ήδη σε αύξηση των τιμών από τα ελάχιστα επίπεδα – αν και παραμένουν σημαντικά κάτω από τις κρίσιμες κορυφές του 2022. Οι δυτικές κυρώσεις κατά του ενεργειακού τομέα της Ρωσίας έχουν σφίξει ακόμη περισσότερο στα τέλη του χρόνου, αναγκάζοντας τη Μόσχα να ανακατευθύνει τις εξαγωγές πετρελαίου προς την Κίνα, ενώ οι προηγούμενοι μεγάλοι αγοραστές – Ινδία και Τουρκία – μειώνουν τις προμήθειες.
Εν τω μεταξύ, η παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς. Στο τέλος του 2025, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) προμήθευσαν σχεδόν το ήμισυ της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση – ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία της ενεργειακής μετάβασης, αν και η σταθερότητα των ενεργειακών συστημάτων εξαρτάται ακόμη σε μεγάλο βαθμό από τους παραδοσιακούς πόρους, ιδιαίτερα κατά τις περιόδους αιχμής ζήτησης. Η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα, με την Ασία να παραμένει κινητήρια δύναμη, το 2025 έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ, υπογραμμίζοντας την παραμένουσα εξάρτηση από τους ορυκτούς πόρους, παρόλο που ο τομέας ΑΠΕ αυξάνεται με ταχύτερους ρυθμούς. Στη Ρωσία, οι εσωτερικές τιμές καυσίμων έχουν αυξηθεί απότομα στην αρχή του 2026 λόγω φορολογικών αλλαγών και περιορισμένης προσφοράς, αναγκάζοντας τις αρχές να λάβουν μέτρα για τη σταθεροποίηση της εσωτερικής αγοράς προϊόντων πετρελαίου και τη συγκράτηση του πληθωρισμού. Παρακάτω παρατίθεται λεπτομερής επισκόπηση των κύριων ειδήσεων και τάσεων στους τομείς του πετρελαίου, του φυσικού αερίου, της ηλεκτρικής ενέργειας και των πρώτων υλών για αυτήν την ημερομηνία.
Αγορά πετρελαίου: γεωπολιτική ανεβάζει τις τιμές με φόντο τους φόβους υπερπροσφοράς
Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου έχουν εδραιωθεί πρόσφατα σε σχετικά υψηλά επίπεδα υπό την επίδραση αρκετών παραγόντων. Το βόρειο θαλάσσιο μείγμα Brent διαπραγματεύεται γύρω από $65–66 το βαρέλι, ενώ το WTI ΗΠΑ περίπου στα $61, ανακάμπτοντας από τις πενταμηνιαίες κατώτατες τιμές που καταγράφηκαν στα τέλη του 2025. Ωστόσο, οι επίκαιρες τιμές παραμένουν σημαντικά κάτω από τις κορυφές του προηγούμενου έτους, ενώ η αγορά διατηρεί επιφυλάξεις λόγω ενδείξεων ότι η προσφορά μπορεί να ξεπεράσει τη ζήτηση τους επόμενους μήνες.
- Γεωπολιτική ένταση. Οι κίνδυνοι σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή έχουν οξυνθεί εκ νέου: ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επανέφερε τις απειλές χρήσης στρατιωτικής δύναμης κατά του Ιράν, συνοδεύοντας αυτό με το επιδεικτικό ενίσχυση της ναυτικής παρουσίας στην περιοχή. Αυτά τα γεγονότα εντείνουν την γεωπολιτική πριμοδότηση στις τιμές του πετρελαίου, δεδομένου του βασικού ρόλου του Ιράν ως ενός από τους κορυφαίους παραγωγούς του ΟΠΕΚ.
- Εποχιακή ζήτηση και καιρός. Οι ψυχρές θερμοκρασίες στην Ευρώπη και η ισχυρή χειμερινή καταιγίδα στη Βόρεια Αμερική οδηγούν σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου για θέρμανση. Η ζήτηση για προϊόντα πετρελαίου (κυρίως το дизельное топливо που χρησιμοποιείται για θέρμανση) αυξάνεται, παρέχοντας στήριξη στις τιμές του πετρελαίου παρά τη γενική επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας.
- Δολάριο και χρηματοπιστωτικές αγορές. Η αποδυνάμωση του δολαρίου ΗΠΑ στα χαμηλότερα επίπεδα εδώ και μήνες έχει μειώσει το κόστος των πρώτων υλών για κατόχους άλλων νομισμάτων, ενθαρρύνοντας πρόσθετη ζήτηση από επενδυτές. Ταυτόχρονα, τα hedge funds έχουν αυξήσει τις καθαρές μακροπρόθεσμες θέσεις τους στο πετρέλαιο στο υψηλότερο επίπεδο των πέντε μηνών, κάτι που δείχνει την επιστροφή του κερδοσκοπικού ενθουσιασμού στην αγορά.
- Δράσεις ΟΠΕΚ+. Ο πετρελαϊκός συνασπισμός επιδεικνύει προσεκτική προσέγγιση στην αύξηση της παραγωγής. Σύμφωνα με απόφαση στη συνάντηση του ΟΠΕΚ+ τον Νοέμβριο, οι συμμετέχοντες ανέστειλαν τη αύξηση των ποσοστώσεων για τον Ιανουάριο–Μάρτιο του 2026, προσπαθώντας να αποφευχθεί η υπερπροσφορά εν μέσω της συνήθως ασθενέστερης ζήτησης στο πρώτο τρίμηνο. Η διατήρηση των περιορισμών από την πλευρά του ΟΠΕΚ+ στηρίζει την αγορά και κρατά τις τιμές από την πτώση.
Συνολικά, η τρέχουσα επίδραση αυτών των παραγόντων εξασφαλίζει την σχετική ανθεκτικότητα των τιμών πετρελαίου και αποζημιώνει εν μέρει την πρόσφατη πτώση της αγοράς. Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποιούν για πιθανή εμφάνιση υπερπροσφοράς αργότερα το 2026: σύμφωνα με τις προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, οι παγκόσμιες αποθέσεις πετρελαίου μπορεί να αυξηθούν κατά μερικά εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, εάν η ζήτηση δεν επιταχυνθεί. Αυτός ο παράγοντας περιορίζει τις προοπτικές περαιτέρω αύξησης των τιμών – η αγορά ενσωματώνει προσεκτικές προσδοκίες για τους επόμενους μήνες.
Αγορά αερίου: η Ευρώπη καταναλώνει αποθέματα με ρεκόρ ταχύτητας λόγω των χειμερινών ψύχων
Στο επίκεντρο της αγοράς αερίου βρίσκεται η Ευρώπη, η οποία αντιμετωπίζει ξαφνική αύξηση στη ζήτηση φυσικού αερίου λόγω των ισχυρών ψυχών. Τον Ιανουάριο, οι ευρωπαϊκές χώρες αναγκάζονται να αντλήσουν αέριο από τις υπόγειες αποθήκες (ΠΧΓ) με τους υψηλότερους ρυθμούς των τελευταίων πέντε ετών. Σύμφωνα με τα στοιχεία του τομέα, ο μέσος ημερήσιος όγκος αντλήσεως στο πρώτο μισό του μήνα έφτασε περίπου 730 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, οδηγώντας σε γρήγορη μείωση των αποθεμάτων. Μέχρι τις 20 Ιανουαρίου, η συνολική πληρότητα των αποθηκών στην ΕΕ είχε πέσει κάτω από το 50% (σε σύγκριση με ~62% το προηγούμενο έτος), υπολείπεται σημαντικά από τον κανονικό εποχιακό επίπεδο (περίπου 67% για αυτή την ημερομηνία).
Η ταχεία μείωση των αποθεμάτων έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών του αερίου στην περιοχή. Ακόμη και στα τέλη Δεκεμβρίου, οι τιμές των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης του αερίου στο κόμβο TTF διατηρούνταν σε στενό εύρος €28–29 ανά ΜWh, ωστόσο στα μέσα Ιανουαρίου οι τιμές εκτοξεύτηκαν στα €36–37 λόγω των προβλέψεων για περαιτέρω ψύχρανση και ανησυχίας σχετικά με τα επίπεδα των αποθεμάτων. Στη συνέχεια, η αγορά διορθώθηκε στα €34–35/MWh, αλλά η αστάθεια έχει αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με το ήρεμο καλοκαίρι του προηγούμενου έτους. Οι συμμετέχοντες στην αγορά παρακολουθούν προσεκτικά τις μετεωρολογικές προβλέψεις: η αναμενόμενη κακοκαιρία στο τέλος του μήνα μπορεί να απαιτήσει πρόσθετη προσέλκυση εισαγόμενου LNG και περαιτέρω αύξηση των τιμών για να ανταγωνιστούν τις προμήθειες με τους ασιατικούς αγοραστές.
Παρά την ακραία εποχιακή ζήτηση, η Ευρώπη προς το παρόν αποφεύγει μια οξεία έλλειψη χάρη στις διαφοροποιημένες πηγές προμήθειας. Ο νορβηγικός αγωγός αερίου παραλαμβάνει σταθερές ποσότητες, ενώ οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα – το 2025 οι χώρες της ΕΕ έλαβαν περίπου 81 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα LNG, περισσότερο από το ήμισυ (57%) από τις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα, η εξάρτηση της Ευρώπης από το αμερικανικό LNG συνεχίζει να αυξάνεται, προκαλώντας ανησυχίες μεταξύ ορισμένων ειδικών, καθώς η υπερβολική συγκέντρωση σε έναν προμηθευτή αντιβαίνει στους στόχους του προγράμματος REPowerEU για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας μέσω της διαφοροποίησης των πηγών. Η πλήρης αποχή της ΕΕ από τις εισαγωγές ρωσικού αερίου από το 2026 εντείνει αυτή την τάση: με την αποχώρηση του ρωσικού αγωγού αερίου, η ευρωπαϊκή αγορά γίνεται ολοένα και πιο εξαρτημένη από τις παγκόσμιες προμήθειες LNG και τους καιρικούς παράγοντες. Οι ειδικοί προειδοποιούν επίσης ότι η σημαντική εξάντληση των αποθεμάτων το χειμώνα θα περιπλέξει το έργο της πλήρωσης των ΠΧΓ για την επόμενη θερμαινόμενη περίοδο και μπορεί να αναγκάσει την Ευρώπη να αγοράσει αέριο το καλοκαίρι σε υψηλότερες τιμές.
Διεθνής πολιτική: η πίεση από κυρώσεις εντείνεται, οι ενεργειακές ροές επανασχεδιάζονται
Στα τέλη του 2025, η Δύση επιβλήθηκε νέες αυστηρές περιορισμοί κατά του ρωσικού τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου, περιπλέκοντας περαιτέρω το εμπόριο ενεργειακών πόρων από τη Ρωσία. Οι ΗΠΑ και η ΕΕ τον Δεκέμβριο επέκτειναν τις κυρώσεις, στοχεύοντας για πρώτη φορά απευθείας τις μεγαλύτερες ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένων των "Ροσνέφτ" και "Λουκοϊλ") και τις θαλάσσιες μεταφορές. Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Ένωση έκλεισε τις υπόλοιπες παραθυράκια στο εμπάργκο καυσίμου, απαγορεύοντας την εισαγωγή προϊόντων πετρελαίου που παράγονται από ρωσικό πετρέλαιο σε τρίτες χώρες – ένα μέτρο που είχε σοβαρό αντίκτυπο στα σχέδια επαναπώλησης μέσω της Ινδίας και της Τουρκίας. Τέλος, από την 1η Ιανουαρίου 2026, στην ΕΕ τέθηκε σε εφαρμογή νομικά κατοχυρωμένος πλήρης περιορισμός στις αγορές ρωσικού φυσικού αερίου, πράγμα που σηματοδότησε την ουσιαστική ολοκλήρωση της μακράς διαδικασίας μείωσης της ενεργειακής εξάρτησης της Ευρώπης από τη Ρωσία.
Αυτά τα βήματα ανάγκασαν τη Μόσχα να ανακατευθύνει τις εξαγωγές ενεργειακών πόρων προς φιλικές αγορές. Τον Ιανουάριο του 2026, η Κίνα αύξησε δραματικά τις αγορές ρωσικού πετρελαίου, αντισταθμίζοντας τη μείωση των πωλήσεων στην Ινδία και την Τουρκία. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των εμπόρων, οι θαλάσσιες εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου προς την Κίνα έφτασαν σχεδόν 1,5 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα – σε σύγκριση με ~1,1 εκατομμύρια τον Δεκέμβριο – συμπεριλαμβανομένων ρεκόρ ποσοτήτων της μάρκας Urals για τα κινεζικά διυλιστήρια (πάνω από 400 χιλιάδες βαρέλια/ημέρα). Ταυτόχρονα, ο όγκος των ρωσικών προμηθευτών στην Ινδία μειώθηκε σε λιγότερο από 1 εκατομμύριο βαρέλια/ημέρα (σε σύγκριση με περίπου 1,3 εκατομμύρια κατά μέσο όρο το 2025), ενώ η Τουρκία μείωσε τις εισαγωγές Urals σε περίπου 250 χιλιάδες βαρέλια/ημέρα (σε σύγκριση με 275 χιλιάδες μέσες ετήσιες και κορυφαίες 400 χιλιάδες το καλοκαίρι του 2025). Η υπερπροσφορά μη πωληθέντων ρωσικών βαρελιών ενίσχυσε τη διαφοροποίηση των τιμών: η έκπτωση στο Urals στην Ασία διευρύνθηκε στα $10–12 σε σχέση με το Brent, αντανακλώντας τις περιορισμένες δυνατότητες ανακατεύθυνσης ροών.
Η πτώση των αγορών ρωσικού πετρελαίου από την Ινδία και την Τουρκία σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με τις κυρώσεις που περιορίζουν το εμπόριο προϊόντων πετρελαίου. Καθώς η ΕΕ απαγόρευσε την εισαγωγή ντίζελ και άλλων προϊόντων που παράγονται από ρωσικό πετρέλαιο, οι ινδικές και τουρκικές διυλιστήρια έχασαν μέρος των αγορών τους στην Ευρώπη και αναγκάστηκαν να μειώσουν το μερίδιο ρωσικής πρώτης ύλης στη φόρτωσή τους. Η Ινδία είχε προαναγγείλει την πρόθεση της να αντικαταστήσει πλήρως το ρωσικό πετρέλαιο με εναλλακτικές πηγές σε περίπτωση αυστηροποίησης κυρώσεων: ο υπουργός Πετρελαίου Χαρντίπ Σινγκ Πούρι ανέφερε ότι η χώρα είχε προγραμματίσει σχέδιο διαφοροποίησης του μηχανισμού εισαγωγής για την περίπτωση δευτερευόντων κυρώσεων των ΗΠΑ κατά των αγοραστών ρωσικών πρώτων υλών. Έτσι, η πίεση από τις κυρώσεις προοδευτικά επανασχεδιάζει τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές: το μερίδιο της Ρωσίας στις αγορές της Ευρώπης τείνει προς το μηδέν, ενώ η εξάρτηση της Μόσχας από τις εξαγωγές στην Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες αυξάνεται συνεχώς.
Εν τω μεταξύ, οι προοπτικές αποκλιμάκωσης της γεωπολιτικής έντασης παραμένουν θολές. Ο πόλεμος στην Ουκρανία συνεχίζεται χωρίς σημάδια γρήγορης επίλυσης, ενώ οι διπλωματικές επαφές μεταξύ Ρωσίας και Δύσης έχουν ελαχιστοποιηθεί. Επομένως, οι ενεργειακές κυρώσεις μάλλον δεν θα χαλαρώσουν βραχυπρόθεσμα, και οι εταιρείες αναγκάζονται να προσαρμοστούν σε νέες μακροχρόνιες εμπορικές διαδρομές και συνθήκες.
Ασία: η ζήτηση αυξάνεται, οι χώρες ισορροπούν μεταξύ εισαγωγών και εσωτερικής παραγωγής
Στην Κίνα, η ζήτηση για ενεργειακούς πόρους παραμένει υψηλή, αν και οι ρυθμοί αύξησή της έχουν επιβραδυνθεί μαζί με την επιβράδυνση της οικονομίας. Η χώρα εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου και φυσικού αερίου στον κόσμο, αλλά ταυτόχρονα αυξάνει την εσωτερική της παραγωγή και κλείνει μακροπρόθεσες συμφωνίες για τη διαφοροποίηση των προμηθειών. Το 2025, οι κινεζικές εταιρείες υπέγραψαν ρεκόρ συμβολαίων για εισαγωγές LNG (συμπεριλαμβανομένου του Κατάρ για δεκαετίες) και αύξησαν τις αγορές αγωγού από την Κεντρική Ασία και τη Ρωσία. Ταυτόχρονα, το Πεκίνο επενδύει σε μεγάλες ποσότητες στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στη ηλεκτρική μεταφορά, προσδοκώντας να μειώσει σταδιακά την εξάρτηση της οικονομίας από τα ορυκτά καύσιμα.
Η Ινδία επιταχύνεται προς τις κορυφαίες θέσεις στη ζήτηση ενέργειας. Τον Δεκέμβριο του 2025, η εσωτερική κατανάλωση προϊόντων πετρελαίου στη χώρα ανήλθε σε ρεκόρ 21,75 εκατομμύρια τόνους (περίπου 5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα), αυξάνοντας κατά 5% σε ετήσια βάση. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι στην Ινδία αναλογούσε έως το ένα τέταρτο της παγκόσμιας αύξησης της ζήτησης για πετρέλαιο το 2025. Η κυβέρνηση της Ινδίας δίνει προτεραιότητα στην ενεργειακή ασφάλεια: επεκτείνεται η στρατηγική αποθήκευση, ενθαρρύνεται η παραγωγή σε νέες περιοχές, ενώ οι δημόσιες διυλίσεις κατέστησαν ιστορικό ύψος στις εξαγωγές προϊόντων πετρελαίου τον περασμένο χρόνο. Ταυτόχρονα, η χώρα επενδύει σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αλλά για την εξασφάλιση της ενεργειακής ισορροπίας συνεχίζει να χρησιμοποιεί ενεργά σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα. Έτσι, οι ασιατικοί γίγαντες Κίνα και Ινδία συνεχίζουν να αυξάνουν τη συνολική κατανάλωση ενέργειας, ισορροπώντας μεταξύ αύξησης εισαγωγών και ανάπτυξης εσωτερικής παραγωγής, κάνοντάς τους βασικούς παίκτες στην παγκόσμια αγορά Ενέργειας.
Ενεργειακή μετάβαση: ρεκόρ σε ΑΠΕ και ισορροπία παραδοσιακής παραγωγής
Η διαδικασία μετάβασης σε χαμηλού άνθρακα ενέργεια στον κόσμο κερδίζει έδαφος. Το 2025, πολλές χώρες κατέγραψαν ρεκόρ επιδόσεων στον τομέα της καθαρής ενέργειας: για παράδειγμα, το μερίδιο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ξεπέρασε το 48% στην ηλεκτρική παραγωγή της ΕΕ, ενώ η συνολική παγκόσμια ικανότητα ηλιακών και αιολικών σταθμών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 15%. Ο όγκος των επενδύσεων στην ανανεώσιμη ενέργεια και τις σχετιζόμενες τεχνολογίες (δικτύων, συστήματα αποθήκευσης) έχει επίσης φτάσει σε ιστορικό υψηλό, υπερβαίνοντας τις κεφαλαιακές επενδύσεις σε έργα εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Οι μεγαλύτερες οικονομίες (Κίνα, ΗΠΑ, ΕΕ) ανήγγειλαν εκτενή προγράμματα προώθησης της πράσινης ενέργειας και αποανθρακοποίησης, στοχεύοντας την επίτευξη ουδέτερης άνθρακα σε χρονικό ορίζοντα 20–30 ετών.
Ωστόσο, η ταχεία ανάπτυξη των ΑΠΕ συνοδεύεται από προκλήσεις για τα ενεργειακά συστήματα. Ο μεταβλητός χαρακτήρας της παραγωγής ηλιακών και αιολικών σταθμών απαιτεί εφεδρικές ικανότητες και υποδομές αποθήκευσης ενέργειας. Σε περιόδους δυσμενών καιρικών συνθηκών (ήρεμος καιρός, ξηρασία) οι χώρες αναγκάζονται να βασίζονται σε παραδοσιακούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής – φυσικού αερίου, άνθρακα ή πυρηνικούς – ώστε να διασφαλίσουν σταθερή ηλεκτρική τροφοδοσία. Πολλές χώρες αναβάλλουν την αποδοχή των λιγνιτικών ηλεκτροπαραγωγών και επενδύουν σε «σταθμούς αιχμής» φυσικού αερίου για να ισορροπήσουν τη φόρτιση, ενώ οι νέες τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας (για παράδειγμα, βιομηχανικές μπαταρίες, υδρογωνικά συστήματα) δεν έχουν φτάσει ακόμη σε ευρεία εφαρμογή. Έτσι, η παγκόσμια ενεργειακή ισορροπία βρίσκεται σε φάση μετασχηματισμού: το μερίδιο των ΑΠΕ αυξάνεται, αλλά τα ορυκτά καύσιμα εξακολουθούν να διατηρούν βασικό ρόλο για την εγγύηση της αξιοπιστίας του ενεργειακού εφοδιασμού.
Άνθρακας: η παγκόσμια ζήτηση έφτασε σε ιστορικό υψηλό, πριν από τον αναμενόμενο κυματισμό
Παρά τις προσπάθειες αποανθρακοποίησης, η παγκόσμια αγορά άνθρακα το 2025 παρουσίασε ρεκόρ όγκων κατανάλωσης. Σύμφωνα με τον ΔΟΕ, η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα αυξήθηκε περίπου κατά 0,5% και έφτασε περίπου 8,8 δισεκατομμύρια τόνους – νέα ιστορικό μέγιστο, κυρίως λόγω της αύξησης της καύσης άνθρακα στην ηλεκτροπαραγωγή της Ασίας. Η Κίνα και η Ινδία, αντιμέτωπες με αυξανόμενες ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας, συνεχίζουν να εισάγουν σύγχρονες σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα, αντισταθμίζοντας τις πτώσεις της ζήτησης για άνθρακα στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Οι υψηλές τιμές του αερίου τα τελευταία χρόνια έχουν επίσης ενθαρρύνει ορισμένους ασιατικούς καταναλωτές να μεταβούν προσωρινά σε φθηνότερο άνθρακα.
Ωστόσο, οι περισσότεροι αναλυτές συμφωνούν ότι η τρέχουσα κορυφή στη ζήτηση άνθρακα μπορεί να είναι η τελευταία. Οι προβλέψεις του ΔΟΕ και άλλων οργανισμών υποδεικνύουν τη σταθεροποίηση και την σταδιακή μείωση της παγκόσμιας κατανάλωσης άνθρακα μέχρι το τέλος της δεκαετίας καθώς εισάγονται πολλοί σταθμοί ΑΠΕ και πυρηνικής παραγωγής. Ήδη το 2026 αναμένεται συμβολική μείωση στη ζήτηση άνθρακα, κυρίως λόγω της αντικατάστασης στην ηλεκτροπαραγωγή της Κίνας, όπου η κυβέρνηση έχει θέσει στόχο να μειώσει τη χρήση άνθρακα στη ζήτηση ενέργειας. Διεθνές εμπόριο άνθρακα αναμένεται επίσης να μειωθεί: οι κύριοι εισαγωγείς προσπαθούν να μειώσουν την εξάρτησή τους από την παραγωγή άνθρακα, γεγονός που μπορεί να εξασθενήσει τις εξαγωγικές δυνατότητες χωρών όπως η Αυστραλία, η Ινδονησία, η Νότια Αφρική και η Ρωσία. Παρ' όλα αυτά, βραχυπρόθεσμα, ο άνθρακας συνεχίζει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο, παρέχοντας βασική φόρτιση στα ενεργειακά συστήματα πολλών αναπτυσσόμενων χωρών.
Ρωσική αγορά προϊόντων πετρελαίου: αύξηση τιμών καυσίμων και μέτρα σταθεροποίησης
Η εσωτερική αγορά καυσίμων στη Ρωσία από την αρχή του 2026 αναμένεται να βιώσει ξανά πίεση τιμών. Στις πρώτες εβδομάδες του Ιανουαρίου, οι λιανικές τιμές για τη βενζίνη και το ντίζελ συνέχισαν να αυξάνονται: σύμφωνα με επίσημα δεδομένα, τα καύσιμα έχουν αυξηθεί περίπου κατά 1,2–1,3% μόνο σε δύο εβδομάδες, κάτι που υπερβαίνει σημαντικά τη συνολική πληθωριστική τάση. Οι κύριοι παράγοντες περιλαμβάνουν την αύξηση της φορολογικής πίεσης (από την 1η Ιανουαρίου, ο συντελεστής ΦΠΑ αυξήθηκε από 20% σε 22%, οι φόροι κατανάλωσης για τα προϊόντα πετρελαίου αυξήθηκαν περίπου κατά 5%) και τη συνεχιζόμενη σχετικά περιορισμένη προσφορά στην εσωτερική αγορά. Το 2025, η τιμή των καυσίμων στη Ρωσία αυξήθηκε κατά 8–11%, υπερβαίνοντας τους ρυθμούς ανάπτυξης των καταναλωτικών τιμών, και αυτή η τάση μεταφέρθηκε στο νέο έτος, προκαλώντας ανησυχία στις αρχές.
Η κυβέρνηση της Ρωσίας, μαζί με τις πετρελαϊκές εταιρείες, προβαίνει σε βήματα για να κανονικοποιήσει την κατάσταση στην αγορά καυσίμων. Συνεχίζει να λειτουργεί ο μηχανισμός αντιστάθμισης, που αποζημιώνει εν μέρει τους παραγωγούς για την διαφορά μεταξύ της εξαγωγικής και της εσωτερικής τιμής, αν και η μείωση των εξαγωγικών εσόδων στη δημόσια τάξη περιορίζει τις υποχρεώσεις επιδότησης. Έχει ενισχυθεί η παρακολούθηση των τιμών στις αγορές για τη βενζίνη και το ντίζελ, ενώ οι σχετικές αρχές απαιτούν από τους παραγωγούς να αυξήσουν τις προμήθειες στην εσωτερική αγορά. Νωρίτερα, το φθινόπωρο του 2025, οι αρχές είχαν ήδη καταφύγει σε προσωρινούς περιορισμούς εξαγωγής προϊόντων πετρελαίου για να μειώσουν τις τιμές στη χώρα. Εάν συνεχιστεί η τάση αύξησης των τιμών, δεν αποκλείεται η επανάληψη παρόμοιων μέτρων το 2026. Ταυτόχρονα, εξετάζονται μακροπρόθεσμες λύσεις, όπως η προσαρμογή της φορολογικής πολιτικής ή η δημιουργία ελάχιστων αποθεμάτων καυσίμων, προκειμένου να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα της αγοράς στους κραδασμούς. Η σταθεροποίηση των τιμών στα ΑΖΧ είναι προτεραιότητα, δεδομένης της επίδρασής της στην κοινωνικοοικονομική κατάσταση και τον πληθωρισμό.
