Η θερμαντική περίοδος στην Ευρώπη μόλις ξεκίνησε, και οι αποθήκες ήδη εξαντλούνται με ρεκόρ ταχύτητας. Το τρέχον επίπεδο των αποθεμάτων είναι χαρακτηριστικό του τέλους Δεκεμβρίου. Τι οδηγεί τους Ευρωπαίους να καταναλώνουν τόσο γρήγορα τα αποθέματα φυσικού αερίου για το χειμώνα και ποιες είναι οι κίνδυνοι;
Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν αρχίσει να αποσύρουν φυσικό αέριο από τις υπόγειες αποθήκες τους με ρεκόρ ταχύτητας. Από τις 15 έως τις 30 Νοεμβρίου, αποσύρθηκαν 7,7 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, υπερβαίνοντας τα επίπεδα του Νοεμβρίου 2024 για αυτή την περίοδο κατά 5%, σύμφωνα με τα δεδομένα της Gas Infrastructure Europe (GIE). Στο πρώτο μισό του μήνα, η αποσυρτική διαδικασία ήταν χαμηλότερη.
Η αποχώρηση τον Νοέμβριο προηγείται του συνήθους ρυθμού κατανάλωσης φυσικού αερίου περίπου κατά ένα μήνα. Δηλαδή, μέχρι το τρέχον επίπεδο, οι αποθήκες στην ΕΕ συνήθως έφταναν στα τέλη Δεκεμβρίου (μέση τιμή των τελευταίων πέντε χρόνων), αναφέρει το TASS.
«Οι πραγματικοί χειμώνες στην Ευρώπη δεν έχουν έρθει ακόμα. Μπροστά μας έχουμε μερικούς μήνες χειμερινής καιρικής συνθήκης. Τεχνικά, η μείωση των αποθεμάτων στις αποθήκες περιορίζει την παραγωγικότητά τους. Σε περίπτωση ισχυρών ή παρατεταμένων ψυχρών συνθηκών, η ανεπαρκής ποσότητα φυσικού αερίου στις υπόγειες αποθήκες μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την αξιόπιστη προμήθεια αερίου στους Ευρωπαίους καταναλωτές», λένε οι ειδικοί της Gazprom.
Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους οι Ευρωπαίοι αναγκάζονται να αποσύρουν περισσότερο φυσικό αέριο από τις αποθήκες στην αρχή αυτής της θερμαντικής περιόδου, σε σύγκριση με το 2024.
«Καταρχάς, πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες προσπαθούν τώρα να απελευθερώσουν φυσικό αέριο από τις υπόγειες αποθήκες, επειδή φοβούνται ότι οι τιμές μπορεί να μειωθούν ακόμα περισσότερο. Όταν αγόρασαν και αποθήκευσαν αυτό το φυσικό αέριο νωρίτερα σε υψηλότερες τιμές από τις τωρινές, έχουν πλέον φόβους για μεγαλύτερες απώλειες»,
– λέει ο ειδικός του Οικονομικού Πανεπιστημίου της ρωσικής κυβέρνησης και του Ιδρύματος Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας (ΦΝΕΑ) Ιγκόρ Γιούσκοφ. Οι τιμές στο χρηματιστήριο για το φυσικό αέριο στην Ευρώπη έχουν πέσει στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων ενάμιση χρόνου – στα 335 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα στις 2 Δεκεμβρίου.
Δεύτερον, στην ΕΕ εισέρχεται λιγότερο φυσικό αέριο μέσω αγωγών σε σύγκριση με πέρυσι, καθώς οι προμήθειες ρωσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας μειώθηκαν κατά 15-16 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. «Επομένως, ακόμα και με τις προηγούμενες ποσότητες LNG, οι Ευρωπαίοι θα αποσύρουν επιπλέον αέριο από τις υπόγειες αποθήκες. Οι ποσότητες του αερίου που πέρυσι έρχονταν καθημερινά μέσω της Ουκρανίας από τη Ρωσία, τώρα καλύπτονται από το αέριο των υπόγειων αποθηκών», εξηγεί ο ειδικός του ΦΝΕΑ.
Επιπλέον, η ΕΕ έχει χάσει περισσότερους από 1 εκατομμύριο τόνους LNG ετησίως, οι οποίοι συνολικά αποστέλλονταν στην ευρωπαϊκή αγορά από δύο ρωσικά έργα – το «Κριόγκαζ Βυσοτσκ» και το «Γκαζπρόμ LNG Πορτοβόγια». Τώρα οι προμήθειες έχουν σταματήσει λόγω των κυρώσεων των ΗΠΑ.
Ο τρίτος παράγοντας είναι ότι οι Ευρωπαίοι έχουν την ανάγκη να «ταΐσουν» την Ουκρανία με το δικό τους αέριο. «Παλαιότερα, η Ουκρανία αγόραζε εικονικές αναστροφές, δηλαδή ουσιαστικά ρωσικό αέριο διέλευσης, αλλά τώρα παίρνει φυσικά το μπλε καύσιμο από τους Ευρωπαίους. Φαίνεται ότι η παραγωγή αερίου της Ουκρανίας έχει μειωθεί λόγω των ρωσικών επιθέσεων, γι' αυτό πρέπει να αγοράζει ακόμα περισσότερο από την Ευρώπη. Η Ουκρανία έχει εξαρτηθεί από τους Ευρωπαίους, οι οποίοι τώρα πρέπει να διασφαλίσουν την εγχώρια αγορά και τώρα και την ουκρανική με εισαγωγές και τα δικά τους αποθέματα», λέει ο Ιγκόρ Γιούσκοφ.
Η τέταρτη διαφορά αυτού του έτους από πέρυσι είναι ότι το 2025, η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ευρώπη, αν και λίγο, έχει αυξηθεί. «Η κατανάλωση φυσικού αερίου στην ΕΕ άρχισε να ανακάμπτει μετά την πτώση το 2022-2023 λόγω των υπερβολικά υψηλών τιμών. Αυτό συνέβη, επειδή το αέριο δεν ήταν υπερβολικά ακριβό, οι τιμές ήταν γύρω στα 400 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα», λέει ο Γιούσκοφ.
Ωστόσο, ο κρύος καιρός, κατά την άποψη του ειδικού, δεν είναι προς το παρόν ο κύριος λόγος για την αυξημένη απόσυρση αερίου από τις υπόγειες αποθήκες σε σύγκριση με πέρσι.
Ποιες είναι οι κίνδυνοι της ταχύτερης απόσυρσης αερίου από τις υπόγειες αποθήκες; Ο κίνδυνος είναι ότι στο τέλος του έτους μπορεί να μείνουν κρίσιμα λίγες ποσότητες αερίου.
«Το πιο ακραίο σενάριο είναι αν στο τέλος της θερμαντικής περιόδου υπάρξουν παγωνιές. Αν τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο χτυπήσουν παγωνιές, και στις αποθήκες υπάρχει λίγη ποσότητα αερίου, τότε η απόσυρση του θα γίνει πιο δύσκολη.
Αυτό θα οδηγήσει σε έλλειψη φυσικού αερίου, και θα πρέπει να καλυφθεί μόνο με τρέχουσα εισαγωγή. Αυτό σημαίνει ότι η Ευρώπη θα πρέπει να ανταγωνιστεί με τις ασιατικές αγορές για τις ποσότητες LNG. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του φυσικού αερίου θα αυξηθούν. Αυτό είναι αρνητικό για την ευρωπαϊκή οικονομία», εξηγεί ο Γιούσκοφ.
Συνολικά, κατά τη διάρκεια του έτους παρατηρείται αύξηση της μερίδας του LNG στη δομή των εισαγωγών φυσικού αερίου στην ΕΕ. «Η μερίδα του LNG στις εισαγωγές αερίου στην ΕΕ αυξήθηκε από το 37% στο 45%. Εάν κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 η ΕΕ εισήγαγε 297 εκατομμύρια κυβικά μέτρα LNG ημερησίως, τότε για την αντίστοιχη περίοδο του 2025 θα είναι 376 εκατομμύρια κυβικά μέτρα», λέει ο Σεργκέι Τερεσένκο, γενικός διευθυντής της Open Oil Market.
Όμως, μόλις ξεκινήσει η θερμαντική περίοδος, η ζήτηση αυξάνεται απότομα – όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και στην Ασία. Και οι Ασιάτες αγοραστές αποσπούν μεγάλες ποσότητες LNG για τον εαυτό τους με τη βοήθεια της τιμής.
Και όσο πιο κρύα είναι στην Ασία και την Ευρώπη, τόσο πιο έντονα και οι δύο περιοχές θα ανταγωνίζονται για τις περιορισμένες ποσότητες LNG και θα ενθαρρύνουν αύξηση των τιμών, καταλήγει ο Γιούσκοφ.
Πηγή: ВЗГΛЯД
