Η κυβέρνηση ετοιμάζει σχέδιο σταθεροποίησης της αγοράς καυσίμου

Ο Αντιπρόεδρος Αλέξανδρος Νόβακ, μετά τη σύσκεψη για την κατάσταση στην αγορά καυσίμου της Ρωσίας, ανέθεσε στα αρμόδια υπουργεία να προετοιμάσουν έναν ισορροπημένο σχέδιο δράσεων για τη στήριξη της σταθερότητας της εσωτερικής αγοράς καυσίμου. Αυτό αναφέρθηκε στις 22 Ιουνίου από την υπηρεσία Τύπου της κυβέρνησης. Οι "Vedomosti" εξέτασαν ποιες πρωτοβουλίες μπορεί να περιληφθούν σε αυτό το σχέδιο.

Σύμφωνα με δύο πηγές των "Vedomosti", που είναι γνώριμες με τα αποτελέσματα της σύσκεψης, η λίστα των ενεργειών μπορεί να περιλαμβάνει την εξασφάλιση εισαγωγής καυσίμου στη Ρωσία. Πρέπει επίσης το Υπουργείο Οικονομικών να προσαρμόσει τον μηχανισμό εκπτώσεων στην αγορά καυσίμου έτσι ώστε η κυβέρνηση να έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί πληρωμές κατά την εισαγωγή προϊόντων πετρελαίου.

Αυτή τη στιγμή, η Ρωσία εισάγει βενζίνη και ντίζελ από τη Λευκορωσία. Το Οκτώβριο του περασμένου έτους, το Συμβούλιο της Ευρασιατικής Οικονομικής Επιτροπής (ΕΟΕ) μηδένισε τον δασμό εισαγωγής για τις προμήθειες βενζίνης, ντίζελ, αεροπορικών και ναυτιλιακών καυσίμων έως τις 30 Ιουνίου 2026, ενώ πριν ο δασμός ανέρχονταν στο 5%. Στα αρχές Ιουνίου του τρέχοντος έτους, η Ρωσία πρότεινε να παραταθεί η ισχύς του μηδενικού δασμού εισαγωγής έως τις 30 Ιουνίου 2027.

Μια άλλη πρωτοβουλία, που μπορεί να περιληφθεί στο σχέδιο της κυβέρνησης, σύμφωνα με τις πηγές των "Vedomosti", είναι η δυνατότητα παραγωγής προϊόντων πετρελαίου στη Ρωσία με χαρακτηριστικά που αποκλίνουν ελαφρώς από τους ισχύοντες τεχνικούς κανονισμούς. Ο "Kommersant" στα μέσα Ιουνίου ανέφερε ότι η κυβέρνηση επέτρεψε σε ορισμένα διυλιστήρια να παράγουν βενζίνη και ντίζελ που αποκλίνουν από τις απαιτήσεις του κανονιστικού πλαισίου σχετικά με την περιεκτικότητα σε θείο και άλλες παραμέτρους ποιότητας.

Σύμφωνα με μια από τις πηγές των "Vedomosti", η υλοποίηση αυτών των ενεργειών μπορεί να απαιτήσει περίπου ένα μήνα. Επίσης, στο σχέδιο θα συμπεριληφθούν παραδοσιακές ενέργειες, όπως η εξασφάλιση προτεραιότητας των εταιρειών πετρελαίου για την προμήθεια καυσίμου στην εσωτερική αγορά και η μέγιστη φόρτωση των παραγωγικών δυνατοτήτων τους.

Ένας άλλος τομέας μπορεί να είναι η προσωρινή - από 1 Ιουλίου έως 30 Σεπτεμβρίου 2026 - μείωση του κανονιστικού ποσοστού πωλήσεων βενζίνης στο χρηματιστήριο από 15% σε 10% της παραγωγής. Το αντίστοιχο σχέδιο κοινού διατάγματος της FAS και του Υπουργείου Ενέργειας έχει αναρτηθεί στην ομοσπονδιακή πύλη κανονιστικών νομικών πράξεων. Οι ποσότητες που δεν θα προμηθευτούν στο χρηματιστήριο προορίζονται για την υποστήριξη παραγωγών αγροτικών προϊόντων και άλλων κοινωνικά σημαντικών καταναλωτών, δηλώνει μια από τις πηγές των "Vedomosti".

Επιπλέον, στη σύσκεψη της κυβέρνησης παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της παρακολούθησης της κατάστασης στην εσωτερική αγορά καυσίμου ως προς τον προσδιορισμό τιμών. Η FAS αναφέρθηκε στα μέτρα που λαμβάνονται για την πρόληψη της ανεξέλεγκτης αύξησης των τιμών των προϊόντων πετρελαίου και την καταπολέμηση των παραβιάσεων της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας.

Οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη εξέτασαν επίσης την κατάσταση με τις παραδόσεις προϊόντων πετρελαίου στις περιφέρειες και εκτίμησαν το επίπεδο των αποθεμάτων. Οι εκπρόσωποι των εταιρειών πετρελαίου ανέφεραν τα μέτρα για την ενίσχυση της εσωτερικής αγοράς καυσίμου, τη διατήρηση σταθερής τιμής, την αύξηση των ποσοτήτων παραγωγής προϊόντων πετρελαίου, καθώς και την έναρξη νέων παραγωγικών δυνατοτήτων.

Ο Νόβακ ανέθεσε στην FAS να συνεχίσει την αδιάκοπη παρακολούθηση των τιμών των καυσίμων και να λαμβάνει άμεσα τα απαραίτητα μέτρα αν χρειαστεί.

Το σχέδιο σταθεροποίησης της αγοράς καυσίμου θα πρέπει να είναι προετοιμασμένο λαμβάνοντας υπόψη τους ήδη ισχύοντες μηχανισμούς ρύθμισης, αναφέρεται στην ανακοίνωση της κυβέρνησης.

Η πληρωμή μέσω του μηχανισμού εκπτώσεων κατά την εισαγωγή βενζίνης είναι θέμα όχι μόνο προσέλκυσης προμηθευτών, αλλά και διατήρησης των τιμών στην εσωτερική αγορά, καθώς η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ στις εξωτερικές αγορές είναι σημαντικά υψηλότερη, σκέφτεται ο ειδτικός του Οικονομικού Πανεπιστημίου της κυβέρνησης Ιγκόρ Γιουσκόφ. Διαφορετικά, οι ανεξάρτητοι πρατηριούχοι θα πωλούν τη βενζίνη για δεκάδες ρούβλια υψηλότερα, συμφωνεί ο αναλυτής της FG "Finam" Σεργκέι Καουφμάν.

Ωστόσο, η επιδότηση των εισαγωγών μέσω εκπτώσεων δημιουργεί έναν επικίνδυνο προηγούμενο χρηματοδότησης ξένων προμηθευτών και μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ρωσική διύλιση πετρελαίου, θεωρεί ο διευθυντής εξωτερικών επικοινωνιών της NEFT Research, Ντμίτρι Προκόφιεφ. Η μείωση των οικολογικών προτύπων κατά την παραγωγή καυσίμου θα έχει περιορισμένο αντίκτυπο, πιστεύει ο Καουφμάν.

Οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να εξετάσουν τη δυνατότητα κεντρικών προμηθειών καυσίμου από τις απομακρυσμένες χώρες με τη βοήθεια του αποθεματικού ταμείου, το οποίο έχει προβλεφθεί στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό για επείγουσες προμήθειες από την κυβέρνηση, πιστεύει ο Γενικός Διευθυντής της Open Oil Market, Σεργκέι Τερεσχίν. Επίσης, σύμφωνα με τη γνώμη του, είναι σημαντικό να διατηρηθούν οι τρέχοντες κανονισμοί προμηθειών βενζίνης στο χρηματιστήριο, καθώς αυτό θα βελτιώσει την εκτίμηση της κατάστασης από ανεξάρτητους πρατηριούχους.

Όλα τα διοικητικά μέτρα που θα μπορούσαν να είναι χρήσιμα έχουν ήδη εφαρμοστεί, θεωρεί ο Καουφμάν, επομένως απομένει είτε η αύξηση των εισαγωγών είτε η αποκατάσταση της παραγωγής με στόχο την αποφυγή νέων επιθέσεων στα διυλιστήρια.

Οι "Vedomosti" υπέβαλαν αιτήματα στο Υπουργείο Ενέργειας, το Υπουργείο Οικονομικών και την FAS.

Πηγή: Vedomosti